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“珠中江”经济圈建设保时捷中心可行性报告

来源:韩国上市网(http://www.51report.com)    发布时间:2015-05-06 17:59:43

中山、珠海、江门、顺德四大城市位于珠江西岸,属于“珠中江”经济圈及其周边地区,同时在广东省技术密集型经济带上。这一地区生产总值占广东省生产总值的14%左右,2006-2010年年均增长率为高于广东省。区域经济增长促进区域富裕阶层的壮大,富豪数量占广东省的15%左右。


中山、珠海、江门、顺德四大城市居民消费能力强。社会消费品零售总额增加,城市消费能力逐步加强,人均可支配收入节节走高,带动进口豪华车市场的高速发展。

四个城市居民在汽车方面的消费比较高,汽车保有量占广东省总量的15%左右。此外,庞大的汽车保有量基数将产生大量潜在的进口豪华车的消费者。


广珠城轨的开通,珠江西岸“1小时生活圈”实现,珠三角开始编织一张发达的轨道交通网络,逐渐形成一个“超级城市体”。“1小时生活圈”实现交通先行,交通水平提高和商业的发展,将推动跑车数量的增加。


与深圳相比,“珠中江”经济圈总体上落后于深圳,但今日至“珠中江”经济圈的GDP和人均可支配收入均略高于2007年深圳保时捷筹建时候的深圳市的水平,同时“珠中江”经济圈的人口总量和汽车保有量与深圳市相当;更有利的因素是“珠中江”经济圈亿万富豪和千万富豪的数量与2007年深圳保时捷中心筹备时深圳的数量要高,具备强大的豪华车消费群体。因此,我们认为在“珠中江”经济圈建设保时捷中心是可行的,也是及时的。


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