上海车载电视进展状况研究(专项)

发布时间:2012-10-12    来源:51报告在线

上海车载电视进展状况研究(专项)

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报告编号:3062344

撰写日期:2014年8月

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移动电视采用了数字电视技术,通过无线数字信号发射、地面接收的方法进行电视节目传播,在时速超过100km的交通工具中,也可以稳定地接收到清晰的电视节目,实时性强,具有传统电视媒体所不具有的独特优势。

1999年5月上海开始数字电视地面广播试验;2000年上海承建国家计委在上海地区的数字高清电视地面广播试验平台;2002年上海市广播科学研究所在上海交通大学的配合下,在东方明珠广播电视塔建立了数字电视公交移动接收系统,并进行了国家数字电视标准试验;2003年1月1日,经国家广电总局批准,上海正式推出以公交车辆为主要载体的移动电视商用系统,成为中国第一个、全球第二个普及移动电视的城市;2004年2月,上海推出以出租车为载体的移动电视商用系统。为了加强文广科技产业化工作,上海文化广播影视集团成立了上海文广科技发展有限公司,进行科技产业化运作。

上海移动电视系统运行情况

系统稳定性良好

除东方明珠2.5kW发射机外,其余发射机均由上海研制生产,视频处理系统采用MPEG及相关标准,支持数据广播及多媒体广播应用。整个系统运行两年多来情况良好,具备了大规模商用推广的条件。上海成功地把技术输出到济南,完成了济南公交移动电视的建设。

信号覆盖面广

在移动电视方面,上海建起了由东方明珠电视塔、虹桥广播大厦、东视大厦和教育台大厦4个发射点组成的系统,虽然上海地区地形复杂,高架纵横、高楼林立,但覆盖率依然达到了99.6%,即使在时速430km的磁浮列车上,也能保证画面连贯流畅。

信道利用率高

在图像压缩方式上,上海在采用MPEG-2的基础上,又开始应用MPEG-4数字压缩技术。采用MPEG-4后,在同样大小的带宽内可以多传几倍数量的节目。由于车载电视屏尺寸一般都不很大,其有效分辨率对最终收视效果影响不大,图像质量完全达到要求。这一技术成果充分利用了频率资源,为系统运营带来了很大的效益。

上海移动电视的特点

上海在国内率先开展移动电视业务,在数字电视技术、营运和产业化方面均积累了宝贵的经验。

自主研发提供整套设备系统

上海文广科技发展公司自主开发了相关的前端系统、接收设备、前端编播系统,以及用于数字电视监测的国内首台MPEG码流发生分析记录仪;拥有包括数字发射机、数字邻频双工器、数字打包机、MPEG-4编码器、MPEG-4和DSP机顶盒等在内的全套数字移动电视系统设备,其属下的上海明珠广播电视科技有限公司具备大规模生产制造能力,能够提供全面数字地面移动电视系统解决方案及技术服务。

同步发射与移动接收

上海移动电视成功克服了数字电视地面同步广播发射和移动载体接收两大技术难题,实际运行的各辅助发射点的频率严格与主发射点同频,时延严格保持与主发射点同步,在覆盖区各接收点时延控制在保护间隔内,实现了覆盖区域可接收度达最佳状态。可以使用传统模拟发射机传输数字电视信号的系统。

接收系统功能强大

在采用MPEG-2的基础上,出租车移动接收采用MPEG-4数字压缩技术,实时解码播放。在信号弱的时候,或者根据前端的控制,可以播放硬盘文件。前端播控系统可以控制MPEG-4接收机播放的节目内容,使接收机接收不同的节目,并控制无线广播节目的内容。对无线广播节目的内容通过节目单进行控制,通过前端播控还可控制字幕播放。

上海移动电视技术系统构建

上海公交移动电视系统已运行两年,运行稳定。下面重点介绍出租车和公交电子站牌技术系统。

发射系统

上海数字电视地面广播系统使用39频道,而在东方明珠电视塔已有38频道的模拟电视在发送。在这个发射点,采用已有的38模拟电视频道的天线,用邻频双工器合成39频道的数字发射机的信号,共天线发射。

出租车和公交电子站牌前端播出控制系统

前端系统基本由数据处理、应用控制和调制发射三大部分构成。视频、音频数据通过编码器进行处理,生成MPEG-4码流送打包机进行封包。巴士公司的公交原始数据则通过公交数据处理服务器进行数据加工生成,可在电子站牌上显示的公交预测数据送打包机进行封包。电子站牌前端播控机和出租车前端播控机生成控制信息送打包机进行封包。打包机把所有的封包数据送复用器,复用器送调制器进行调制发射。

终端接收系统

通过无线传输,数字机顶盒接收数字电视信号并进行解码,最终输出视频信号和数据信息。视频信号直接在LCD上显示;数据信息可以通过机顶盒文件系统直接存储在机顶盒自带的存储设备(CF卡)上,也可以通过串行通讯口发送到数据显示终端上进行显示。

移动电视系统中,除视频压缩方式外,另一重要技术选择在接收设备的处理核心。我们采用较通用的Xcale(出租车机顶盒)和bsp-15a(电子站牌)处理器,不再带基于MPEG-2的硬件解码模块,MPEG-2、MPEG-4解码及其它应用的处理都采用软件完成。这样做一方面可以降低部分成本,另一方面可以提高系统的灵活性。

电子站牌数据流程

每个电子站牌接收到无线数字电视信号,机顶盒将自动分检电视信号和公交信息数据。电视信号传输给解码模块进行解码,解码后视频输出到LCD播放。公交信息数据则进行数据还原,并送串行通讯口输出到公交线路显示驱动板显示。公交信息数据内容为对车辆到站信息的预测,显示离本站最近的车辆的距离数据和等待预测的时间数据。公交信息数据还可以输出到LED上进行显示。

出租车终端

出租车机顶盒接收数字电视广播信号,自动识别电视节目码流和一般数据码流。电视节目码流使用MPEG-4软件解码,并输出到分线盒,分线盒控制是否显示到LCD上。一般数据码流还原后作为文件存储在机顶盒的CF卡中,一旦分线盒发送控制指令要求机顶盒播放,机顶盒则可从CF卡上读出文件进行播放。分线盒从出租车上取得电源,稳压整流后输出给机顶盒和LCD使用。分线盒还可以接收车载终端的数据,在乘客上/下车的时候显示各种数据信息。在乘客上车时,分线盒还可以发送指令要求机顶盒播放存储在CF卡中的内容。

出租车、公交电子站牌数据传输的优势

(1)更高的传输速率并支持群发机制。数字电视地面广播采用的是群发广播方案,对于所有电子站牌接收机而言,是同时接收到一个大的数据包。根据内部地址字段得到其所需内容。所有站牌信息更新是同时完成,因此数据传输效率非常高。

(2)更大的传输带宽。数字电视地面广播技术系统可根据实际数据传输需求来分配带宽,其传输带宽可以达到1Mb/s以上。

(3)稳定的传输质量。采用数字电视地面广播技术,所分配给每个业务的带宽可以是恒定的。也就是说,同时只有该指定业务可以使用该无线网络带宽资源,不与其它任何业务共享带宽资源。因此,其网络数据传输质量是能够得到保障的。

(4)费用很低。由于数字电视地面广播系统为上海文广自有资源,没有通信费用支出。而采用GPRS/CDMA网络,需要支付给上海移动/上海联通相关通信费用。

上海移动电视的实际应用情况

移动电视作为一个新兴的信息平台,充分发挥了针对性和时效性强、内容可以定制、网络化管理等特点,可以灵活地应用于各个领域。目前,上海移动电视主要应用于三个方面:公交车、出租车和公交电子站牌。

上海公交移动电视已在上海市区100多条公交线路的近4000辆公交车开通,受众达到300多万。播出节目还通过FM98.1广播频率与移动电视同步播出,拥有一大批固定的广播听众,这一新媒体的独特优势逐渐显现。上海公交移动电视在运作模式上也开创了媒体领域的先河,采取市场化运作模式,实行自主经营、自负盈亏,已取得可喜成绩。

出租车移动电视是上海利用数字电视技术,独立研发成功并推出的全新媒体。其赢利方式基本同公交移动电视一样,也是靠广告。这种全新的为出租车量身定做的车载数字分众电视,按照上海出租汽车管理处对出租车计价系统及调度系统标准需求设计,以声画同步的形式及时提醒乘客系好安全带和避免丢失物品,还会在乘客到达目的地后向乘客显示车费金额、行使路程和时间等计价器上的所有信息。待上海出租车车载终端数达到10000辆的规模,将提供电子地图显示功能,实时发布上海市道路交通信息。

公交电子站牌是上海市城市交通管理局与上海文广科技发展有限公司于2005年开始合作的重大项目。项目建设投资约3亿元,3年内要建成4981个公交电子站牌。目前,上海已建成了公交示范线系统,系统运行稳定。

此外,上海移动电视技术还应用于上海银行、公共场所的多媒体募捐箱,轮渡码头、浦江游轮、便利店等。


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