网络时代物流的发展趋势-免费报告

网络时代物流的发展趋势

2006-5-24　共有人次浏览文字显示：[ 大中小 ]

　网络技术所推动的信息革命使得物流现代化的发展产生了巨大的飞跃，物流信息受到空前的重视。物流信息化表现为物流信息的商品化、物流信息收集的数据库化和代码化、物流信息处理的电子化和计算机化、物流信息传递的标准化和实时化、物流信息存储的数字化等。没有物流的信息化，关于物流现代化的任何设想都不可能实现，信息技术及计算机技术在物流中的应用将会彻底改变世界物流的面貌。

　　我国有远见的物流企业都在积极关注网络技术的发展，积极开发或引进多功能物流信息平台，以求把企业的业务活动提高到新的水平并且尽快地融入一体化的全球物流网络。

　　网络时代物流呈现出以下特点：

　　一、物流全球化。网络时代，全球经济的一体化进程加速，企业的发展也趋向多国化、全球化。全球化的经营导致物流全球化的趋势，物流网络的规模越来越大，运营越来越复杂。新的形势要求物流企业以及与物流密切相关的制造企业和综合企业及时调整发展策略、制定相应对策。

　　面对全球化激烈竞争的趋势，企业的战略对策之一是专注于自己所擅长的经营领域，力争在核心技术方面领先，而把本企业不擅长的业务则分离出去，委托给在该领域有特长的、可信赖的合作伙伴。制造企业把自己不擅长的物流业务分离出去，外包给物流企业的趋势为现在的第三方物流、第四方物流的发展创造了条件。

　　专注于核心业务最著名的例子是DELL计算机公司的经营模式，它们只做订货与最终组装，而将零部件的制造和物流系统运作委托给合作伙伴，通过供应链的管理与重组，有效地减少了库存，缩短了生产周期，大大提高了竞争力。耐克运动用品公司也有类似的方法，没有制鞋厂和成衣厂，只做产品的经营与设计。

　　现在，世界500强企业已有400多家进入中国市场，今后必将有更多的跨国公司、大企业进入中国的制造业和流通业。这将给中国物流企业的发展带来威胁，同时也将加速中国地区物流网络的全球化进程。

　　二、物流系统网络化。物流系统的网络化是经济全球化电子商务时代物流活动的主要特征之一。完善的物流网络是现代高效物流系统的基础条件，地区性物流网络、全国性物流网络、全球性物流网络是现代物流系统不可缺少的资源。跨国公司要在国际竞争中立于不败之地，必须拥有一个高效率的物流网络系统。

　　物流网络系统包含通路、节点以及有关的信息系统等，它的建设可以是由政府投资的公用物流网络系统，也可以是由企业投资建设的自用物流网络系统。

　　当今世界全球信息网络资源的可用性及网络技术的普及性为物流的网络化提供了良好的技术支持，物流网络化必将迅速发展。今后数年，我国全国性物流系统的基础建设如各种物流通路、大型物流中心的建设将会有较快发展，现代化的物流配送系统亦将逐步成熟。

　　三、供应链的网络化。网络技术为供应链所有环节提供了强大的信息支持，生产者、最终消费者和中间经营者都能够及时了解供应链的全部动态。也就是说供应链具有更好的透明度，在供应链中，任何多余的环节、任何不合理的流程与作业都能被及时发现。特别是由于网络提供的信息支持，供应链中原有的多余环节将被消除，因此，供应链将变得更为紧凑。供应链的这种变化将直接影响到企业的经营和发展战略，同样也给物流业带来很大变化。以往商品经由制造、批发、仓储和零售各环节间的多层复杂途径，最终才能到消费者手里。而现代物流已简化为可以由制造业经配送中心而直接送到各零售点。网络技术提供的信息共享技术，对于加强供应链管理、改善供应链物流系统提供了有力的支持。

　　网络时代信息技术的应用改变了企业的管理系统，指令的逐级下达和信息的逐级上报的模式将被各级用网络直接连通的模式所代替。这将引起企业组织从金字塔结构向扁平结构转变的变化。物流企业的业务流程长、活动范围广、外部环境变化多，物流企业现代化对信息技术的需求更为迫切。

　　四、物流企业规模化。在电子商务时代，物流的小批量、多品种、快速的特征更为显著，配送的难度更大，因此必须达到一定规模才能产生相应的经济效益，没有规模就没有效益。为了更快地在规模效益方面领先，企业的兼并、联合趋势加强。当然，在选择合伙人时，弱者将被淘汰出局，形成强强联合。物流企业必须依靠自己先进的经营模式、高质量的服务和强大的实施能力为依托，寻求合作伙伴；与此同时也可能有机会被其他优秀企业选为合作伙伴，在联合中不断得到发展。

　　中国企业面临的竞争来自国内外两方面，物流企业也是如此。一些国营储运公司，规模虽大但存在体制不灵活的问题；一些新型物流公司大多规模偏小。它们需要在竞争中求联合，依据双赢战略选择战略伙伴，以图结成实业联盟创造规模效益。同时为进入WTO以后的竞争格局做好组织上的准备。可以预见，物流企业的强强联合趋势将加强，我国现代化超大型物流企业将出现在社会经济舞台上。

　　五、物流服务一体化。由于物流系统的复杂化和对物流水平的要求越来越高，为第三方物流的发展提供了广大的市场。第三方物流业者最时髦的口号是“提供一体式物流服务”，把用户的物流业务从规划设计到运行管理全部承担下来。在保证成本的条件下，使用户拥有一个高效、通畅的物流体系。

　　在供应链急剧变化的时代，第三方物流业通过增值服务扩大营业额也是重要的手段。加强增值服务是今后物流业发展的一个重要方向。其目的不仅是降低成本，更重要的是提供用户期望以外的增值服务，如配货、配送和各种提高附加值的流通加工服务项目，以及其他按客户的需求提供的服务。

　　增值服务的内容除一般的装配、改包装之外，还在于不断扩大范围发展有特色的增值服务。如德国FLECE公司对服装进行配送，在送达最终用户之前把衣服烫好、进行商业包装或悬挂在衣架上送达商店；又如生产吉他的FENDER国际公司委托UPS公司对其配送系统进行集约化和系统化整合，UPS的增值服务包括为吉他调好音。

　　扩大的增值服务不仅仅是增加了物流企业的收入，更重要的是由于承担了上游企业和下游企业所分离出来的业务，使自己成为供应链中不可缺少的组成部分，从而稳定了客户群。

　　在引进国外信息技术和管理模式的基础上，我国的第三方物流服务产业也将有较大幅度的增长。各种增值服务也将成为第三方物流服务的重要内容。

　　大力发展第三方物流、加强增值服务是今后物流业发展的一个重要方向。（来源：现代物流报）

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