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浙江省公路运输行业2007年第四季度研究报告

2008-2-22 共有 人次浏览文字显示:[ ]
[名  称]: 浙江省公路运输行业2007年第四季度研究报告
[出版时间]: 2008年2月
[机  构]: 银联信
[订购价格]: 1600元/季  电子版:5800元/年 印刷版:4800元/年
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[内容简介]

第一部分  浙江省公路建设情况分析
第一章  四季度全国公路建设情况分析       8
一、2007年我国公路通车总里程居世界第二位      8
二、我国有21个省区市高速公路里程超过1000公里    8
三、我国“五纵七横”国道主干线基本贯通    9
 
第二章  四季度浙江省公路建设情况分析   10
一、2007年浙江省高速公路建设情况      10
二、2007年浙江省完成村村通公路目标   11
三、浙江省完成交通“六大工程”五年建设任务    12
四、长三角开始步入“同城时代”    12
五、2007年四季度浙江省公路投资情况分析   14
(一)浙江省公路投资趋势分析       14
(二)浙江省公路投资结构分析       17
 
第三章  2008年公路建设规划分析       18
一、全国2008年公路建设规划分析  18
二、浙江省2008年公路建设规划分析      19
(一)2008年浙江省高速公路建设计划   19
(二)今后五年浙江省交通建设目标       19
 
第二部分  浙江省公路运输行业分析
第四章  浙江省公路运输数据分析       20
一、2007年四季度浙江省公路货运数据分析   20
(一)浙江省公路货运量分析    20
(二)浙江省公路货运周转量分析    23
二、2007年四季度浙江省公路客运情况分析   25
 
第五章  四季度浙江省公路运输行业经营环境分析  28
一、国家政策鼓励发展道路运输业    28
二、市场需求持续增长       28
三、公路运输行业繁荣发展的内部条件已成熟       29
 
第六章  四季度浙江省公路运输行业政策分析  30
一、交通部发布《关于促进道路运输业又好又快发展的若干意见》    30
二、2008年我国将继续征收养路费   30
三、我国将建设“五纵五横”综合运输大通道       31
 
第七章  四季度浙江省公路货运行业分析   32
一、公路运输企业的类型和成本构成       32
二、2007年11月份公路运输货物价格分析     33
三、油价上涨对公路货物运输企业的影响分析       33
四、浙江省计划2008年对货车省计重收费      34
五、宁波市区实行微型货车运输市场有序开放政策       35
六、公路运输企业的发展途径    35
七、浙江省道路运输企业现状分析    36
(一)2007年我国及浙江省道路运输100强企业   36
(二)宁波市9家集装箱卡车运输企业进行整合    36
 
第八章  四季度浙江省公路客运行业分析   39
一、浙江省出租车行业动态分析       39
二、浙江省农村客运行业动态分析    40
三、我国城市公共交通领域将加大引入社会投资力度    40
 
第九章  公路运输行业的发展趋势分析       41
一、公路运输需求将继续保持快速增长    41
二、智能运输系统是未来公路运输的发展方向       42
三、集约化经营、规模化发展是公路客运发展的方向    42
 
第十章  公路运输行业的风险因素分析       43
一、公路运输稳定性依旧不足    43
二、运输市场还不够规范,市场主体集中度较低    43
 
第三部分  浙江省公路运营行业分析
第十一章  四季度浙江省公路运营行业外部环境分析     44
一、浙江省公路行业经营环境分析    44
(一)浙江省经济稳定发展       44
(二)路网效应不断完善    45
(三)城镇化趋势逐步推进       45
(四)汽车保有量持续增长       47
二、未来我国公路收费政策发展趋势分析       48
(一)我国公路收费政策不会改变    48
(二)世界其他国家收费公路日益兴起    51
(三)我国将着力解决收费公路中的矛盾问题       52
 
第十二章  公路运营企业的发展途径分析   52
一、我国公路经营企业的内部增长因素分析    52
(一)通行能力    52
(二)成本控制能力    53
(三)计重收费    53
二、我国公路经营企业的外延扩张途径分析    54
 
第十三章  浙江省公路运营行业政策导向分析  55
一、交通部发布《经营性公路建设项目投资人招标投标管理规定》    55
二、新版《浙江省公路路政管理条例》4月1日起施行 57
 
第十四章  浙江省主要公路运营企业分析   57
一、我国公路企业2007年主要营运数据统计  57
二、浙江沪杭甬股份公司经营情况分析    59
(一)路费收入情况    59
(二)车流量分流形势严峻       60
(三)证券业务可提升公司盈利能力       61
(四)嘉绍高速两年内获得审批建设权可能性不大       61
(五)增持上三公司计划暂时搁置    62
(六)依靠新政策克服车流量放缓带来的影响       62
 
第十五章  公路运营行业的风险因素分析   63
一、在建项目收费的不确定性具有风险    63
二、车流量分流风险    63
三、公路收费标准的变动风险    63
 
图表目录
图表 1:2007年1-11月浙江省公路货运量统计      14
图表 2:2007年1-11月全国各类交通投资结构      14
图表 3:2007年1-11月全国各地区交通投资结构  15
图表 4:2007年1-11月全国各地区交通投资结构  15
图表 5:2007 年1-11月公路投资额前10名省市分布   16
图表 6:2007 年1-11月浙江省各月累计公路投资增速与其他地区对比     16
图表 7:2007年1-11月浙江省公路货运量统计      20
图表 8:2007年1-11月公路货运量变化趋势  21
图表 9:2007年1-11月各地区公路货运量对比      21
图表 10:2007年1-11月各地区公路货运量占比    22
图表 11:2007年1-11月公路货运量前10名省份   22
图表 12:2007年1-11月浙江省公路货运量占比变动趋势    23
图表 13:2007年1-11月浙江省公路货物周转量统计    23
图表 14:2007年1-11月浙江省公路货运量、货物周转量增速对比    24
图表 15:2007年1-11月浙江省公路货物周转量增速与全国对比       24
图表 16:2007年1-11月我国公路客运数据统计    25
图表 17:2007年1-11月浙江省公路客运数据统计       25
图表 18:2007年1-11月浙江省公路客运和客运周转量增速对比       26
图表 19:2007年1-11月浙江省公路客运和客运周转量增速对比       27
图表 20:2007年1-11月全国公路客运量排名前10位省份  27
图表 21:2007年1-11月全国公路客运周转量排名前10位省份  28
图表 22:GDP、汽车保有量及公路客货运周转量的增长     44
图表 23:2001-2006年我国高速公路通车里程及增长率       44
图表 24:民间汽车保有量及公路客运周转量的增长     47
图表 25:我国与其他国家汽车化率对比  47
图表 26:1985-2004 年中国等级公路网的增长      49
图表 27:主要上市公司现有路产经营期限到期时间统计     49
图表 28:2005 年公路行业建设资金来源构成       50
图表 29:2000-2004 年交通固定资产投资      50
图表 30:2000-2006 年中国公路建设的资金缺口情况  50
图表 31:政府还贷性公路与经营性公路的区别     51
图表 32:其他国家一些收费经营高速公路     51
图表 33:部分公路企业主要路产的改良情况  53
图表 34:部分公路企业成本控制计划     53
图表 35:2006年赣粤高速公司单车费率情况 54
图表 36:计重收费实施前后赣粤高速公司通行费同比增长情况  54
图表 37:部分公司的资产扩张  55
图表 38:公路行业上市公司提升可持性发展的途径分析     55
图表 39:交通运输各子行业2007、2008年盈利预测增速比较    58
图表 40:主要公路基建上市公司10 月营运数据   58
图表 41:2007年浙江沪杭甬公司旗下公路运营情况     60
图表 42:浙江沪杭甬公路图     61

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    北京银联信信息咨询中心本着“诚信服务,创造财富”的宗旨,凭借其专家优势、数据优势、专业优势,一心一意做研究,全神贯注为客户提供优良的服务。目前,包括政策性银行、国有银行、商业银行等400余家银行正享受着银联信的优质服务,银联信接受委托完成的课题专项研究受到国家发改委、中国人民银行等机构的高度评价。银联信陆续提供了《中国信贷热点行业深度分析报告》、《中国信贷风险报告》、《中国/区域行业跟踪分析报告》等合100多项信贷项目评估。

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