迄今为止建造的数量不到 300 辆，因此很难看到帕加尼 Huayra或其变体之一进入市场。幸运的是，对于我们这些在这个假期仍然争先恐后地寻找礼物的人来说，一个刚刚被抢购一空的人。
超级跑车第一年生产的一个例子目前正在在线拍卖平台Collecting Cars上进行投标。不过，这不仅仅是第一个 Huayras 之一。它还使用 Pacchetto Tempesta 性能包进行了升级，使其比下线时更强大。
Huayra 于 2011 年初首次发布，并在当年的日内瓦车展上正式亮相。它是意大利品牌首款车型 Zonda 的继任者，以印加风之神 Huayra-tata 的名字命名。它也是一款真正的超级跑车，具有未来主义的设计、鸥翼式车门和梅赛德斯-AMG 采购的动力系统。
这款双门轿跑车是最初 100 辆汽车生产的一部分，所有这些汽车都是在 2011 年至 2018 年之间建造的。其华丽的车身采用金属银饰面，仅由碳纤维前分离器、侧视镜和后面板和扩散器。打开它的门，你会发现一个豪华的小屋，覆盖着黑色皮革，白色对比色缝线被更多的碳纤维抵消。与其他超级跑车一样，它并不是特别宽敞，但在其后翻盖下方隐藏着一个匹配的行李存放区。
为 Huayra 提供动力的是双涡轮增压 6.0 升 V-12。根据拍卖清单，与七速 Xtrac 自动手动变速器相匹配，该变速器为后轮提供动力，能够生产出令人兴奋的 740 匹马。虽然任何 Huayra 都很特别，但它在 2016 年升级了 Pacchetto Tempesta(翻译为 Storm Pack)性能套件，改善了气流并创造了更多的下压力。其他升级包括四向可调 Ohlins 减震器、定制的钛合金排气系统和前后全新锻造航空级车轮。这辆车在过去十年中也很少使用，里程表上只有 2,194 英里。
如果您曾经想将 Huayra 添加到您的收藏中，那么您必须在周三之前为这个出价。目前的竞标价格高达 198 万美元，高于最初的 130 万美元的车辆成本，但低于众所周知的带有 Pacchetto Tempesta 套件的 Huayras 的 240 万美元。这几乎是一笔交易。相对而言，当然。