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新款福特Ranger Raptor使用汽油动力翻倍

导读 福特 Ranger Raptor 自 2018 年推出以来广受好评,福特已经提高了下一代 Raptor 的赌注。对于马来西亚市场,最新的 Ranger Raptor

福特 Ranger Raptor 自 2018 年推出以来广受好评,福特已经提高了下一代 Raptor 的赌注。

对于马来西亚市场,最新的 Ranger Raptor 打破了传统,配备了 3.0 升 V6 双涡轮增压 EcoBoost 汽油发动机,可输出 392hp 和 593Nm 的扭矩,以优于柴油涡轮发动机。

之前的 Ranger Raptor 中的 2.0 升双涡轮增压柴油机提供 210hp 和 500Nm 的扭矩。

汽油发动机具有 Nascar 育种,这在压实石墨铁块(与当今车辆的铝趋势相反)中得到体现,据说比传统铸件中使用的铁强 75%,硬度高 75% .

据说这款 V6 发动机还配备了新的赛车防滞系统(可在 Baja 模式下使用,这是第一款车型的另一个结转功能),可在驾驶员松开加速器后使涡轮增压器保持运转。

这意味着从弯道或齿轮之间可以更快地恢复加速,非常适合那些想要随叫随到的即时动力的人。

是的,您可以使用当地提供的 95 辛烷值燃料运行这款 V6 汽油发动机,而不会失去所有动力!

为了进一步提高标准,这款第二代 Ranger Raptor 看到了“显着改进”的底盘和完全重新设计的后悬架。

在后者方面,福特继续使用性能调整和经过比赛验证的 FOX 产品减震器和悬架组件,以确保下一代 Ranger Raptor 能够应对恶劣的越野条件。

其他更新包括 4x4 电子即时换档系统,该系统升级为新的电子控制按需两轮分动箱,用于“终极控制”越野。

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