简单说下我目前情况，去上班打工了两年，微薄工资养活自己都困难，后面跟着父母去海鲜批发市场卖鱼去了。（最近电视剧《狂飙》里高启强发家也是靠卖鱼，这里打波广告，有想卖鱼的欢迎找我）
说实话，在闵行区那偏僻地方，平时除了送货和走客户，我也不太爱出门（本身不是上海人）。车的话就开开家里的昂科威，空间够大，功能什么的也都可以，偶尔跑腿送点小单完全没问题。
决定买车是最近的事，一方面年纪到了，结婚之类的规划要考虑；另一方面疫情结束，三文鱼的行情变好了，今年预计会更忙些。所以家里综合下来，说给我买一辆新车用，预算的话，控制在50万元左右就差不多了。
看我这卖鱼规模还行吧
就像前面说的，春节前买车太不明智了，因此等到节后我才去看车的。既然有50万元的预算，那首选必须是奔驰，毕竟奔驰作为豪华品牌的领头羊，不论是豪华感，还是面子都是没得说。
去了4S店之后发现，奔驰现在的价格体系真的是出乎意料，像是C级，E级，GLC，到电动车EQC、EQE都有很大的优惠。大概的优惠力度我把销售口述分享给大家：
C级C260L能优惠7.5万元；
E级E300L大概优惠6万元；
GLC 300L现车优惠8万元；
现在买奔驰的油车基本上能给到8.5折甚至更低的优惠！如果是奔驰的电动车，那优惠就更大了。
2022款奔驰EQC 350 4MATIC当时销售口头给我报的优惠是18.9万元！这款车我后来查了官方指导价是49.19万元，相当于如今车价只要30.29万元！价格已经和23款的C260L基本持平！
而且销售说了，价格能谈，按我的估计，最终优惠20万元问题不大。也就是说，大概花30万元就能落地一辆奔驰中型SUV！说实在的，当时有点心动，有点上头。
当然后面冷静了，原因有不少，一方面是EQC销量不好，现在大家买这个级别的电动车很多都是考虑蔚来、理想这类新势力，至少我身边还没人买奔驰电动车。
其次电动车续航折扣是大家心照不宣的，EQC的官方续航是440km，实际续航按350km算已经很多了。这个续航日常在代步是没问题，要是档口比较忙需要运货的话就不够了。而且明年过年大概率是开新车回老家，这个续航也完全不够。
第三点，像我们家做鱼批发就知道，价格与产品、供需是成正比的。虽然EQC优惠很大，但是对于奔驰来说，一款车有接近20万元的优惠，谁知道买回去之后是不是一个坑呢！所以虽然对EQC的价格、配置很心动，但想了想还是决定放弃。
在了解EQC之前，我原本想买的是GLC，尺寸适合家用，偶尔拉货也行，过年一家人就开它回去舒适性也有保证，更重要的是，8万元的优惠！相当于43万元左右就能落地，价格还是比较能接受的。
但是最近了解到，GLC要出新款了，新款车型尺寸会变得更大，听说还会有7座版本，另外内饰也会用上跟新的S级相同风格。这样一来的话，买现款GLC就相当于买了个老车回去，因此还不如再等等。
最近也会看看别的品牌的车，我觉得能等就再等等。而且现在奔驰的品牌溢价远远没有以前那么强了，说不定等到新的GLC上市后，也同样有不小优惠。反正这些年的经济规律让我明白了，胜利终归是属于等等党的。