事实上，该新车早就得到了曝光，只不过一直没有上市，频繁的“跳票”，让很多网友都产生了疑问，这款新车真的这么难产吗？好消息就是该新车将于3月29日正式迎来上市，目前新车已经大量到店，到底值不值得购买？一起来了解一下。
从外观设计来看，整个新车的低趴轿跑感营造到位，特别是车头，不仅车身离地间隙很低，而且车头引擎盖和一般的家用轿车并不太一样，整体朝下聚拢，营造出性能感，而且风阻系数一定是很低的。此外，进气中网几乎占据到了整个车头，看起来颜值感很高。但是不可否认，一旦受到撞击，后期的维护成本是相当高的。车头进气中网与运动包围融为一体，再加上犀利的大灯，这样的颜值感很到位。
从侧面来看，名爵MG7采用的是溜背造型的设计，你会不会以为这就是保时捷911呢？超低的风阻系数，五星大轮毂设计，红色的刹车卡钳，性能感爆棚。值得一提的是，这款新车的底盘悬架可以自主升高降低，因为名爵MG7搭载了电磁悬架。
名爵MG7的尾部搭载了可升降的尾翼，时速超过100码可以升起来。此外，还拥有双边共四出的镀铬排气管，考虑到这是一款2.0T动力的车型，所以该新车的排气管也是货真价实的。
目前名爵MG7的车身尺寸还没有得到曝光，但是目测尺寸将超过4.8m，所以这是一辆典型的中级车。
该新车的内饰也已经得到了进一步曝光，内饰设计相较于外观显得更加中规中矩一些。贯穿式的大屏幕，电子挡把，三幅多功能运动方向盘，简单富有科技感是这款名爵MG7的特色。整个内部物理按键较少，所以该新车将会匹配强大的智能语音识别系统。
从目前曝光的信息来看，名爵MG7拥有性能模式，赛道模式以及直线加速模式，不同的用车环境可以迅速切换使用模式，这一点还是比较少见的，普遍在一些性能车上出现。
值得一提的是，名爵MG7还拥有小伙伴们特别喜欢的无框车门。根据目前展现的设置来看，前后车门将全部采用双层夹胶玻璃，也就是我们常说的静音玻璃。
动力系统，名爵MG7将搭载2.0T+9AT的变速箱，而且将会搭载电磁悬架，E-LSD电子限滑差速器以及排气声浪。这是货真价实的，并非是模拟的，因为新车拥有排气开关。仪式感，性能感在这款名爵MG7上展现得较为透彻。