独立连杆和多连杆独立悬架（多连杆独立悬架是什么）

大家好，小皮来为大家解答以上问题。独立连杆和多连杆独立悬架，多连杆独立悬架是什么这个很多人还不清楚，现在一起跟着小编来瞧瞧吧！

1、 通常，三个或三个以上的连杆(最多五个连杆)称为多连杆。理论上连杆越多，支撑减震和运行效果越好。

2、 这就像在两根电线杆之间拉一根电缆。五线电缆肯定比两线电缆更稳定。

3、 多连杆式独立悬架的特点简单概括为舒适性和性能并存。

4、 主要优点是：车轮跳动时轮距和前束的变化很小，无论行驶还是制动，汽车都能按照驾驶员的意图平稳转弯。

5、 连杆越多，连接点越多，车轮移动时可以改变的方向就越多，这样轮胎就能始终保持最佳的附着力。

6、 因此，可以提高加速和制动期间的乘坐舒适性和舒适性，并且可以最大程度地提高直线行驶的平顺性。

7、 所以多连杆式悬架一般追求优异的操控和驾驶舒适性。

8、 多连杆式悬架多用于高档轿车，因为多连杆式悬架结构复杂，研发成本、制造成本、材料成本远高于其他悬架。

9、 而且多连杆式悬挂需要更大的空间，中小型车出于成本和空间的考虑，很少使用多连杆式悬挂。

10、 但多连杆式悬挂由于空间充裕，强调舒适性和操控稳定性，可以说是高档车的绝佳搭配。

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