直喷和多点电喷是什么意思（多点电喷与直喷本质上有没有区别）

大家好，小皮来为大家解答以上问题。直喷和多点电喷是什么意思，多点电喷与直喷本质上有没有区别这个很多人还不清楚，现在一起跟着小编来瞧瞧吧！

1、 多点喷射发动机的喷油器安装在进气管上。油气在歧管中混合，然后在气缸中燃烧。缸内直喷是将燃油直接喷入气缸的技术。两者本质上是有区别的。

2、 从字面上看，多点喷射是指每个喷油器上有一个以上的喷射孔，直接将燃油喷入各缸的进气歧管，然后进入相应的燃烧，每个缸一个喷嘴。

3、 多点喷射发动机是电喷技术成熟发展的结果，也是主流产品。

4、 直喷是将燃油直接喷入缸内，在缸内与空气形成可燃混合气，可以充分发挥每一滴燃油的作用。但是，它对燃油喷嘴的要求很高，因为气缸处于高温高压的环境中。

5、 喷射压力进一步提高，使燃油雾化更加细致，真正实现了喷射与进气混合的精确比例控制，消除了缸外喷射的缺点。多点喷射控制精度高，应用广泛。

6、 一般来说，家用车选择多点喷射，多点喷射更可靠，维护成本低，油耗低。

7、 缸内直喷理论上有很多优点，但是用起来就没那么好了，动力性能不太完善，油耗表现也不太好。

8、 当然缸内直喷是趋势，它的优势是不可替代的。

9、 多点注入也有瓶颈，最终可能被取代。

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