近年来，随着生活水平的提高和健康意识的增强，越来越多的人开始重视健康和环保，尤其是在出行领域，新能源汽车的兴起成为了一个明显的趋势。然而，在这个行业中，激烈的竞争和内卷现象也日益加剧，表现在价格战上愈发明显。
8月25日，在成都车展上，智己汽车的联席CEO刘涛对车企内卷和市场竞争发表了看法。他表示，中国汽车行业有必要团结在一起，但首先要通过市场竞争，打造出具有竞争力的产品。他认为，市场上需要技术强大的产品，同时对用户需求要足够精准，这需要不断的努力和创新。他强调，“健康可持续地存活和发展下去，才有机会代表中国的电动车去席卷世界。”
智己汽车作为由上汽集团、阿里和张江高科合作打造的高端新能源汽车品牌，正面临着行业内外的压力。尽管已经上市了两款纯电车型L7和LS7，但销售情况并未如预期。根据财报披露，今年前7个月，智己汽车累计销量为11512台，离其设定的4.5万辆销售目标还有较大差距。在市场内卷的情况下，智己LS7甚至推出了限时购车政策，优惠幅度高达3.9万元。
为了应对市场竞争，智己汽车推出了第三款车型LS6，一款中大型SUV。该车型引起了市场的广泛关注，尤其是其定价备受关注。在成都车展上，LS6开启了盲订，同时公布了预售价格区间为23-30万元。不仅续航性能出色，还首次搭载了800V双碳化硅电驱，以及强大的动力系统。
对于行业内的价格战，刘涛认为降价可能会持续一段时间，但行业会逐渐走向成熟，价格可能会回归到用户真实需求的中位值。他指出，作为新势力，企业首先要保持生存并持续发展，才能在竞争中取得优势。他还提到，智己汽车依托上汽和阿里，拥有成本优势和技术能力，这为降低成本提供了机会。
总体而言，智己汽车在激烈的市场竞争和内卷压力下，通过推出新车型LS6以及合理的定价策略，试图在新能源汽车领域取得更大的份额。在这个日益竞争激烈的市场中，如何找到平衡点，既满足用户需求，又保持企业的可持续发展，成为了每个汽车品牌都需要思考的重要问题。