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新型电解液研制成功助力新能源电池快充提供新方案

导读 2月29日根据浙江大学官微发布的最新消息,浙江大学范修林研究团队研发出了,一套新型的极端电解液设计原理,而这个发现彻底打破了传统的锂...

2月29日根据浙江大学官微发布的最新消息,浙江大学范修林研究团队研发出了,一套新型的极端电解液设计原理,而这个发现彻底打破了传统的锂离子传输模式,将会给新能源电池快充提供一个全新的研究途径。

这个最新的研究结果发现之后,也给一些具备特殊物化性质的电解液,打开了一条全新的途径,基于最新的发现研发团队设计出了一款新型的电解液,不光能支持高频的锂电池,还能在零下70度或者是到60度的极寒,以及极热温区进行可逆地充放电,同时还能够让高能量密度的锂电池,在10分钟之内就能够完成快速充电或者是放电。

伴随着新能源汽车发展快速,新能源市场对于高能量密度、长寿命、无记忆效应,和低自放电率等优势的锂离子电池需求激增,但根据锂离子电池目前的情况看,锂离子电池的工作温度,充电速度以及使用的安全性能等,这几个因素仍然是制约锂离子电池进一步发展的瓶颈。

想要让锂离子电池有进一步的发展,那么实现快速以及电解液的特性就起到关键作用。

太平洋证券对电解液行业作出了分析,认为电解液的价格包括电解液的盈利,很可能会在2024年下降到行业底部,龙头企业很有可能会凭借成本的优势继续保持盈利。但是电解液行业中成本较高的企业,很可能会因为价格下行而被迫停产。

当电解液行业出现反转的时候,龙头企业的市场份额以及公司的盈利,很可能会再一次上升。行业的新技术包括海外市场,很可能会改变电解液行业的竞争格局。因此比较看好在海外建厂,已经拥有新技术实力比较雄厚的头部企业。

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