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南昆铁路集中修施工顺利圆满完成,设备性能全面提升

导读 南昆铁路石林站机械轰鸣、人头攒动,经过施工人员连续奋战3个小时,于6月12日顺利完成了最后一处换枕施工。这标志着历时90多天的南昆铁路集...
南昆铁路石林站机械轰鸣、人头攒动,经过施工人员连续奋战3个小时,于6月12日顺利完成了最后一处换枕施工。这标志着历时90多天的南昆铁路集中修施工圆满结束,铁路设备性能得到了全面提升。

南昆铁路全长898公里,跨越滇、黔、桂三省区,于1997年12月2日开始运营,是西南地区重要的出海通道,也是20世纪西南最重要的扶贫“大动脉”。自开通运营以来的26年里,南昆铁路不仅推动了滇、黔、桂三省区沿线经济的发展,畅通了西南腹地的交通纽带,更见证了我国边疆地区脱贫攻坚的成果。

为全面恢复南昆铁路设备运输承载能力,保障铁路运输的安全畅通,今年2月中旬以来,中国铁路昆明局集团有限公司(以下简称“国铁昆明局”)精心组织了1000多名施工人员,包括工务、电务和供电等系统,在云南段线路上进行了集中修施工。

每天有超过100列列车通过南昆铁路,高速重载列车对线路产生反复冲击,导致道床板结、轨枕失效等问题,对行车安全造成影响。国铁昆明局昆明工务机械段机械清筛车间施工负责人张奋发介绍说,集中修施工的目的是全面维修养护线路,提升线路设备的质量和运输效率,确保列车的安全运行和畅通。

在集中修施工期间,国铁昆明局调集了国内先进的大型机械设备,对线路、桥梁、隧道等进行了全面体检,及时消除了病害隐患,确保设备达到标准,能够安全平稳地应对即将到来的防洪考验。

据了解,南昆铁路云南段集中修施工期间共完成了21.8万根换枕、200公里换轨和110公里钢轨打磨的工作,并整治了25处桥梁和隧道的病害问题。

展望未来,南昆铁路将以全新的面貌迎接更多的旅客和货物运输,为地区经济发展和扶贫事业做出更大的贡献。国铁昆明局将继续致力于铁路设备的维护和提升,确保南昆铁路的安全、高效运行。

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