大型科技股普涨，特斯拉涨超6%，创近六个月最大涨幅。公司市值一夜涨超328亿美元，约合人民币2364亿元。
据中国证券报综合特斯拉海外官网、官方线上平台等方面消息，美国当地时间3月15日，特斯拉宣布北美市场Model Y车型售价将于4月1日“再次上涨1000美元”。而在此前的3月12日，特斯拉已经将Model Y后驱版在美国的售价从42990美元提价至43990美元、Model Y长续航版从47990美元上调至48990美元。
仅短短一天之后，特斯拉又通过X平台的官方账号宣布，将于3月22日在一些欧洲国家提高Model Y电动汽车的价格，涨幅约为2000欧元（按最新汇价，接近2200美元），或当地货币等值。
值得注意的是，在特斯拉此次先后在北美及欧洲市场提价之前，曾于今年2月在美国市场进行过一次类似于“季节性”的降价。特斯拉今年2月曾宣布，至2月底前，Model Y后轮驱动版和长程版在美国的售价将分别下调1000美元至42990美元和47990美元。而对于该次降价，马斯克曾公开发帖解释称，由于大多数人不喜欢在冬天买车，所以特斯拉提供了1000美元的奖励，而这也是制造业的基本困境——工厂需要持续生产以提高效率，但消费者的需求是季节性的。
今年以来，随着新能源汽车在国内市场渗透率和消费者认可度的进一步提升，为进一步提升销量、抢占更多市场份额，包括特斯拉、上汽大众、上汽通用五菱、广汽本田等外资车企、合资车企，以及以比亚迪、理想等领衔的本土自主品牌车企，掀起了新一轮的价格竞争。
在这样的市场背景下，作为2023年以来频频在产品售价上“举刀”的头部车企，特斯拉在海外市场开启提价之后是否也将在国内市场涨价的话题，在汽车圈持续受到热议。有汽车业观察人士认为，按照以往特斯拉的“价格操盘思路”，国内售价近期也可能跟随上调。
对此，媒体3月16日晚间向特斯拉中国方面进行求证时，相关人士则回应称，“目前特斯拉中国方面已经获悉美国市场涨价的消息，但国内售价是否调整，目前并没有明确消息”。
3月17日，媒体记者实探特斯拉上海地区的多家体验中心发现，目前特斯拉新车在上海地区仍然执行着较为优惠的销售政策。销售人员均表示，终端门店并没有得到任何有关特斯拉整车国内售价调整的消息。业内人士向媒体表示，预计即便后期特斯拉在国内再次上调售价，相关价格优惠政策也可能继续保持。
另据此前报道，今年1月，特斯拉CEO埃隆·马斯克警告称，公司今年的销量增长将明显放缓。自那以来，投资者一直担忧特斯拉的增长前景。
1月25日，特斯拉发布的2023年财报显示，2023年特斯拉全年总营收达967.73亿美元，同比增长18.79%；归属于普通股股东的净利润为149.97亿美元，同比增长19%；非美国通用会计准则下（Non-GAAP）归属于普通股股东的净利润为108.82亿美元，同比减少23%，而特斯拉也出现了自2017年以来的首次年度利润下降。
高盛分析师曾表示，特斯拉面临的主要不利因素包括汽车价格的降幅比预期大，电动汽车的竞争加剧，FSD及第三代平台等产品、功能的延迟等。因此公司虽然有长期增长潜力，但在短期面临重大风险。
此次特斯拉股价大涨后，有网友评论称，“这种级别的公司，起起伏伏都正常”。还有不少网友调侃表示，“星舰钱回来了”。
就在3月14日晚，第三次试飞的SpaceX在星舰重返大气层过程中失去了星舰，任务提前结束。据报道，北京时间3月14日21时25分，马斯克旗下美国太空探索技术公司（SpaceX）的星舰重型运载火箭发射升空，这是星舰的第三次试飞。21时29分，星舰重型运载火箭第三次试飞在发射4分钟后，已完成一二级分离。
21时40分，太空探索技术公司（SpaceX）创始人马斯克发文，向星舰团队表达祝贺，星舰“已达到环绕速度”。财联社援引美媒报道显示，“星舰”火箭在重新进入大气层后失联，“但已经取得了巨大进展”。CNN称，“星舰”被证实同时失去了两个关键通信：与SpaceX的互联网服务Starlink的联系，以及与TDRSS（即跟踪和数据中继卫星系统）的联系。报道称，同时失去这两者暗示“星舰”可能已经解体。
在SpaceX星舰第三次试飞在飞行器失去信号后，马斯克在社交平台X上表示，“星舰将使生命多行星化”，随后SpaceX官方账号转发了这条推文。
另据橙柿互动，目前NASA向该项目的投资已近40亿美元。按照NASA和SpaceX的解释，这些发射，每一步都是实现未来登月及更为长远目标。
来源：北京商报
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