导读 近段时间，第18届的北京车展第二日，比亚迪的董事长王传福到达了小米汽车的展台进行参观，并与小米汽车的董事长雷军进行了深入交流，雷军本...
近段时间，第18届的北京车展第二日，比亚迪的董事长王传福到达了小米汽车的展台进行参观，并与小米汽车的董事长雷军进行了深入交流，雷军本人也向王传福介绍了小米SU7的一些细节设计，雷军还表示要将小米汽车内部的一些东西逐渐的进行减少，尽量的用配件的方式来进行解决，这样会让汽车的灵活性变得更好，王传福则表示是需要组织起来，雷军则希望王传福能够牵头组织，并表示其他几个汽车公司的老总都非常的愿意。
雷军的想法是非常的有前瞻性的，他希望能够将整个汽车的生态全部统一起来，如果统一能够让汽车的可玩度变得更高，按照他的话来讲，买了一辆汽车就相当于买了一个房子，能够进行装修，喜欢什么东西就能够安装什么东西。现阶段的汽车已经要进入到万物互联的状态，将会打造人车加办公场景的全面互通，而人车加生态产品不仅仅是小米集团的优势，也是现在整个汽车生态圈的一个重点方向。
小米手机在去年的时候就发布了澎湃os系统，这个系统和之前的系统最大的区别是人车加的生态性的问题，澎湃os是能够将人车加完美的连接在一起实现相互控制和融合，这也是小米汽车和其他汽车最大的一个区别，也是最大的一个竞争优势。
现阶段华为公司和三星公司已经展开了类似的布局，在2019年的时候，华为公司就发布了鸿蒙系统，就想要以手机为中心，把手机，汽车以及家庭等一些智慧的硬件资源全部整合在一起，而三星同样也是发布了相关的控制平台来完成这一件事情，未来万物互联绝对是大趋势。