合资企业转型是大势所趋。 靠高保费取胜的时代已经过去了。 只有快速打造出适合本土市场的产品，才能在竞争异常激烈的中国市场中生存下来。
作为合资品牌中的佼佼者之一，长安福特一直敢于打破传统。 在广州车展上首次亮相的焕然一新的电动马向外界表明，在全新的合资模式下，长安福特拥有强大的发展潜力，未来不容小觑。
能源的一个解决方案。 市场研究机构认为，电动智能产业为中国汽车产业带来弯道超车的发展机遇。 过去传统合资模式下“国外技术+中国生产”的合作方式正在发生变化。 只有取长补短，才能实现合作共赢。
在新的合资模式下，长安福特能够更高效地应对不断变化的市场格局，提供更有价值的产品和服务体验。 在此基础上诞生的新电动马无疑将引领长安福特新能源转型之路。
传承野马近60年的性能基因，新款电动马在性能、续航、智能、安全等方面实现了全面提升。 作为福特第一款通过赛道模拟器调教的量产车，性能和驾驶操控依然是新电动马的优势。 借助福特自主研发的新型电力驱动装置，0-100英里/小时加速仅需3.57秒。 此外，新款电动马还搭载了福特BlueCruise。 为了进一步提高驾驶安全性，新版本还增加了转向灯变道辅助和车道智能避让辅助。
另一方面，长安福特立足中国，专门针对中国市场开发和定义产品。 在智能化竞争中，中国已处于领先地位，潜力巨大。 据一些市场研究机构调查显示，多屏智能座舱将成为我国新能源汽车的标配，渗透率远高于全球平均水平。 与此同时，智能驾驶也正在成为汽车的标配。
2024款电马搭载的福特BlueCruise 1.2系统的新功能，让机机共驾体验覆盖更精细化的驾驶场景。 该系统还应用于福特Edge L、新探险者、全新一代蒙迪欧等车型。
在中国，BlueCruise为中国消费者提供定制化地图数据，覆盖国内超过40万公里的高速公路和城市快速路段，并通过OTA升级保持地图数据及时更新。
BlueCruise作为一款智能驾驶辅助系统，具有出色的稳定性和可靠性。 全球累计用户使用时间超过180万小时，行驶里程超过2亿公里。 在《消费者报告》对主动驾驶辅助系统的评测中，福特BlueCruise多次位居总分榜前茅。 此外，IVISTA中国智能汽车指数报告认证，全新一代蒙迪欧在智能驾驶、智能安全、智能交付方面均获得G（良好）级认证。
未来，长安福特将利用强大的研发、设计、制造能力，深度赋能产品，为中国消费者提供极致的产品和服务体验。
终于
全球新能源浪潮下，合资企业谋求转型、出口也是今年车市的一大主题。 大众投资小鹏汽车掀起了反向合资风潮，长安福特新能源汽车技术有限公司的成立则迎来了新能源时代。 合资模式提供了另一个方向，既是颠覆，又是探索。
今年以来，长安福特凭借主打长板、差异化的策略，销量业绩稳步提升。 在新的合资模式下，回归的电动马以及后续的一系列电动化产品不仅将提高其知名度，还将树立新的品牌标签。 随着长安福特电动化战略的加速推进，长安福特新能源未来可期。