导读 在上月初，赛力斯去国外卖车，Seres 5被赛力斯卖到了欧洲市场，售价为6 39万欧元，企业收获了2万余辆的订单，在同月的21号，挪威卑尔根弗
在上月初，赛力斯去国外卖车，Seres 5被赛力斯卖到了欧洲市场，售价为6.39万欧元，企业收获了2万余辆的订单，在同月的21号，挪威卑尔根弗罗伊恩山，赛力斯向他在他的挪威形象大使交付了第一辆Seres 5，现在中国市场的新能源汽车竞争行业非常的内卷，新能源车企走出去到海外不断的去扩张地盘，在业内看来已经是属于司空见惯的一个行情，在之前蔚来，小鹏，长城，广汽等车企业均已经把自身产品迈向了欧洲市场，新能源汽车行业已经在海外掀起了一股浪潮。
这一次的赛力斯汽车走向国外依旧是受到了许多业内人士的关注，这是因为他想要再把国内下架的一些旧车型在海外卖出高价，赛力斯针对欧洲市场推出的产品并非是最新研发的车型，而是与华为合作打造的华为智选SF5，这款车型原先是在国内销售，但是很快被其他的车型取代，最后无可奈何，只能够下架。但就是因为这款产品重新进行了包装，并且在欧洲市场上销售，更加重要的是这款车在欧洲市场的售价为6.39~7.49万欧元，折合成人民币为50~59万人民币，售价几乎比国内高出了30多万。
对于这一个现象，业内一度评价为旧瓶装新酒，甚至还有人认为赛力斯这一举就是为了用高价在欧洲新能源汽车市场收，同时打造自身产品的一个影响力，毕竟赛力斯在中国市场的处境并非很好，根据7月份的数据显示，赛力斯新能源汽车在今年6月份的销售量仅为5668辆，和其他的新能源车企相比，这份成绩单显然是有一些不够看，所以公司才会另辟蹊径，将目光放在海外市场。
