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FF汉福德工厂动工建设获建设许可

导读 就在今天,命运多舛的法拉第汽车迎来了新的转机。6月8日,法拉第未来(FaradayFuture,FF)宣布,其位于加利福尼亚州汉福德的法拉第工厂已经开始动工建设

就在今天,命运多舛的法拉第汽车迎来了新的转机。

6月8日,法拉第未来(FF)宣布位于加州汉福德的法拉第工厂已开始建设,工厂首批生产设备也已安装并测试。

就在几天前,5月31日晚,美国加州汉福德市在官网宣布,将为法拉第汉福德工厂发放建设许可证。 接下来的一周,FF汉福德工厂开工建设的消息被外媒广泛报道。

了解FF的人都知道,自从FF在2016年CES消费电子展上名声大噪后,在向超级跑车进军的路上遇到了资金短缺、人员辞职以及一系列法律诉讼等一系列问题。 造车之路可以说是相当坎坷。

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获得施工许可证后选择美国工厂建造商

据悉,FF位于加州汉福德的工厂位于汉福德工业园区Pirinite工厂旧址。 经过一段时间的原工厂内部拆除等工作,100万平方英尺的工厂建设已经开始。 FF宣布已聘请一家名为Bernards的商业建筑公司作为汉福德工厂的总承包商。

“我们很荣幸被选为 FF 汉福德工厂的总承包商。” 伯纳德副总裁法尔科·迪吉亚洛纳多 (Falco DiGiallonardo) 说道。 “电动汽车是移动出行的未来,因此我们期待与 FF 进一步合作,共同努力使这座工厂将于今年晚些时候投入生产。”

FF表示,公司将与汉福德市密切合作,预计将提供1300个就业岗位,并实行三班制不间断生产。 公司为未来员工制定了培训计划,以简化招聘流程并减少在职培训的需求。

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“感谢汉福德市给予我们的支持,”FF 全球制造高级副总裁 Dag Reckhorn 说道。 “目前,我们的现场消减、拆解和翻新工作已经开始,我们已经订购了一辆完全满足车辆长期交付要求的车辆。 设备。”

2018年交付FF 91是目标

Dag Reckhorn 在 2017 年 8 月宣布汉福德工厂建成时表示:“新工厂的建设是我们承诺在 2018 年底交付 FF 91 的最新证明。虽然前进的道路上仍然存在障碍,但我们仍然专注在这个重要的里程碑上。”

FF北美财务副总裁Michael Agosta今年5月上任时也曾表示:“2018年对于FF来说将是向市场交付首款FF91的特殊一年,我将带领团队为这一目标做好准备。 ”

事实上,迈克尔·阿戈斯塔是FF为实现造车梦想而请来的新外援之一。 作为福特中东和非洲前首席财务官,他在汽车行业拥有20多年的经验,还担任过会计、采购、产品开发、营销和销售运营的区域主管。 据了解,迈克尔·阿戈斯塔将负责FF的会计、财务和内控等财务相关工作。

尽管FF汉福德工厂已经收到开工的好消息,但工厂仍没有明确表示具体的竣工日期。 但如果FF想要实现在2018年底交付第一辆FF 91的“小目标”,工厂的竣工日期也将至关重要。

尽管困难重重,造车梦想能否成为现实?

5月初,FF在给员工的内部信中表示,FF将致力于改变商业模式和运营模式,用FF 91重构传统汽车经销模式。 此外,公司将继续努力,按期交付FF 91。

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事实上,FF面临着诸多困难,要如期交付FF 91还面临着巨大的挑战。 不过,其内部信中披露的信息显示,FF近期不断传来好消息。

由于乐视资金链断裂,其创始人贾跃亭自2017年7月起就一直避开美国。在经历了艰难的六个月的人才流失和资金匮乏之后,在今年2月14日举行的FF供应商峰会上,贾跃亭终于透露法拉第未来已获得15亿美元融资,但具体融资来源并未公布。

“投资人给了我们源源不断的资金保障,同时也充分授权我们日常运营。团队方面,最近有来自福特、特斯拉等公司的人才加入我们,负责以下关键领域的工作:金融和IT。”

今年3月,多家媒体透露FF在广州设立锐驰智能汽车。 信息显示,2月12日,锐驰智能汽车(广州)有限公司注册成立,注册资本3亿美元。 美国科技媒体网站The Verge获得的一封FF内部电子邮件证实了锐驰与FF的关系,称:“这片土地(广州)将服务于FF未来在中国的生产基地,服务于本地化市场。 战略大获全胜。”

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这份5月初的内部信还显示,除了将正式建设并安装首批生产设备的美国汉福德工厂外,FF中国总部将选择落地广州,广州工厂将即将如期开工建设。 此外,几乎所有主要供应商和承包商都已经就位。

FF长期以来一直在谈论在中国生产汽车,而The Verge在2017年年中获得的一份“产品周期计划”显示,该公司计划2019年在中国生产1万辆汽车。但这些计划一直难以实施,因为其内华达工厂已停工,多名管理层和员工离职。

面对困难,FF的这封内部信表明了其当前的态度:“前进的道路是漫长的,充满荆棘的。我们既不能满足于过去的成绩而沾沾自喜,也不能因为困难而主动退缩。”目标太有挑战性了。如果我们更有激情,我们一定要顽强、坚持、永不放弃,因为FF的字典里永远没有放弃这个词。曾经,我们是梦想的引领者。现在,它“是时候专注于准时、高品质的新物种 FF 91 了。它已经交付了,我们不会放松这一点。”

如今资金到位,团队进一步组建,本土化生产有望,挡在FF面前的障碍似乎正在一一解决。 贾跃亭的造车梦即将成为现实吗?

相信时间会给我们答案。

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