1、前三季度营收超353亿元，纪氪更新美股招股书
2、深蓝L07、S07将在泰国亮相
3、长城全面进入欧洲八国
4、刹车失灵特斯拉要求女车主赔偿新台币500万元
5.AITO累计订单突破10万
国外信息
1.特斯拉将在交付活动中仅交付10辆Cybertruck
2、舍弗勒家族加码Vitesco报价，进军电动汽车领域
前三季度营收超353亿元，纪氪更新美股招股书
就在几天前，极氪科技正式向美国证券交易委员会提交了IPO招股说明书。 去年12月，极氪秘密提交赴美IPO申请，目标融资超过10亿美元。
招股说明书显示：
今年上半年，极氪科技营收达到212.7亿元，同比增长136%； 其中汽车销售收入131.75亿元，同比增长148.75%； 整车毛利率达到12.3%，同比增长7.6个百分点。
此外，今年1-9月，极氪科技总营收同比增长至353.1亿元人民币（约合49亿美元），而去年同期为184.7亿元人民币； 经营亏损由去年同期的49亿元扩大至52.3亿元。
就在今年2月，极氪宣布完成7.5亿美元A轮融资，投后估值130亿美元。 本轮融资的投资者包括Mobileye Global创始人兼首席执行官Amnon Shashua、宁德时代、越秀产业基金、信安智能制造基金通商基金等。
需要补充的是，极氪科技尚未披露此次IPO的规模和发行价格区间。
自2021年3月成立至今不到三年时间，纪氪将成为继“威小利”之后第四支赴美上市的造车新势力。
海外布局方面，极氪于今年6月正式登陆欧洲市场，并率先在荷兰、瑞典等地上市。 按照计划，极氪海外版图明年将拓展至6个国家，2025年将进入8个国家。
外媒预测，如果本次上市成功，本次IPO将成为滴滴自2021年融资44亿美元以来中国企业赴美最大规模的IPO。
深蓝色L07和S07将在泰国亮相
日前，深蓝汽车CEO邓成浩发文透露，SL03和S7将在东南亚上市。 这两款车在当地市场将分别命名为L07和S07。
此外，深蓝还将继续进攻东盟和欧洲市场，计划2024年完成全球45万辆的目标，并完成2款新车型的上市。
S07也在刚刚结束的广州车展上亮相。 整体设计与S7保持一致，只不过内饰采用了右驾布局。 据悉，该车将在长安泰国工厂生产，未来主要销往东南亚和澳大利亚。
此外，深蓝还将继续进攻东盟和欧洲市场，计划2024年完成全球45万辆的目标，并完成2款新车型的上市。
S07也在刚刚结束的广州车展上亮相。 整体设计与S7保持一致，只不过内饰采用了右驾布局。 据悉，该车将在长安泰国工厂生产，未来主要销往东南亚和澳大利亚。
长城全面进入欧洲八国
近期，长城汽车正筹划全面进军欧洲市场，继续推进全球化战略。 目前，长城汽车已在德国、英国市场与当地合作伙伴建立了合作关系，并正在准备与欧洲其他国家的合作协议。
首批计划进入意大利、西班牙、葡萄牙、荷兰、比利时、卢森堡、奥地利和瑞士8个国家。 长城长城汽车（海外简称）已启动欧洲本土生产和营销规划，并开始研发中心选址。
目前，长城汽车已与德国、英国、爱尔兰、瑞典等当地经销商建立了合作关系，其他市场的协议也在筹备中。
在10月欧盟针对中国电动汽车的反补贴调查中，长城也是第一家配合并提交相关相应材料的车企。 其对欧洲市场的重视也是该战略成功的重要因素之一。
长城汽车总裁穆锋此前也表示：“欧洲是长城汽车的核心战略市场之一，我们将利用新能源创新技术加强当地合作，布局研、产、供、销全业务链，并将我们的生态拓展到海外。”
刹车“失灵” 特斯拉要求女车主赔偿500万
近日，特斯拉起诉“上海车展事件”车主名誉侵权。 法院作出一审判决，认定西安市李女士承担名誉侵权责任。 她必须公开向特斯拉道歉并支付2000元赔偿金，同时还要承担2万元。 车辆鉴定费。 经鉴定，涉事车辆刹车不存在问题。
特斯拉对判决表示不满，宣布上诉。
特斯拉透露，根据第三方评估机构提供的报告，“上海车展事件”导致其直接损失超亿元订单、数千万元商誉损失、数十万美元损失。元维权费用。 。
据了解，特斯拉一审要求李女士赔偿500万元，与判给的2000元赔偿金相比存在较大差距。
回顾事件本身，2021年4月19日，上海车展期间，西安的李女士和河南的张女士，一起穿着印有“刹车失灵”字样的衣服，发声维权上海车展特斯拉展台上，引发网络狂潮。 上海车展站车顶维权事件被讨论。
特斯拉还表示，近年来发生的多起“刹车失灵”事件与车辆本身无关，并呼吁大家理性看待问题。
AITO累计订单突破10万
11月27日下午，华为余承东在微信朋友圈宣布，AITO文杰新品M7出货量突破10万台，刷新行业纪录。
Cyrus表示：“过去三年，我们与华为深度合作，进一步推进高端战略，共同打造的AITO车型得到了用户的认可；我们还与华为汽车BU在智能驾驶、智能驾驶等方面进行了深度合作。驾驶舱等产品和解决方案，率先实现AITO跨界车型的商业化，双方将持续探索跨界合作的创新之路。”
据官方介绍，11月份订购新款AITO文杰M7车型还可享受高达2.7万元的福利，以及高达1万元的“汽车护理现金补贴”。
动力和续航方面，AITO文杰新款M7采用华为DATS 2.0以及前后悬架双FSD可变阻尼减震器，并配备DriveONE增程电驱。 四驱车型百公里加速时间为4.8秒。 满油满电情况下，新车综合续航里程可达1300km，纯电动续航里程为260km，百公里油耗为5.6L。
文杰M7搭载华为ADS 2.0高端智能驾驶系统，无需依赖高精度地图即可实现高速、城市智能驾驶。 预计城市NCA将于今年12月“全国通”； 它配备了1个顶置激光雷达、3个27传感硬件，包括毫米波雷达、11个高清视觉感知摄像头和12个超声波雷达，支持公园代客泊车和超窄停车位。
此外，AITO文杰M9近日在广州车展上首次向公众亮相，盲订数量已突破3万台。 该车有 5 种配置可供选择，有五座和六座两种座椅布局。 指导价24.98万元起。 官方表示，一发布就会发货。
特斯拉首批仅交付 10 辆 Cybertruck
据 electrek 报道，特斯拉将于 11 月 30 日的一次活动中交付首批 Cybertruck。
据公司高管透露，特斯拉在即将举行的交付活动中仅交付 10 辆 Cybertruck。 虽然这次的交付量对于很多期待Cybertruck的人来说很小，但根据特斯拉过去发布的生产计划来看，这个数量主要受到目前Cybertruck数量不足的限制。
马斯克表示，他应该降低对 Cybertruck 生产的预期。 他预计，特斯拉需要大约 18 个月的时间才能达到每周生产 5000 辆 Cybertruck 的目标，这将使这一生产目标的实现推迟到 2025 年。
特斯拉产品设计总监 Javier Verdura 今天在墨西哥蒙特雷举行的一次会议上对 Cybertruck 的发布发表了评论：
“一场只有 10 辆车的发布会就像把半公斤熟肉扔给一群狮子。 预订的队伍排了好几英里。 他们都期待在圣诞节前测试新车，但这并没有发生。 这只会令许多期待它失败的人失望。 幸运的是，我没有等到 Cybertruck。 我已经驾驶其他电动卡车一年半了。”
维特斯科上调报价，拟进军电动车领域
2023 年 11 月 15 日。纬腾科技承认，舍弗勒家族今天发布了对纬腾科技主动自愿公开要约收购的要约文件。
Vitesco是一家德国汽车零部件制造商，主要从事出行业务的电气化解决方案，并为可持续出行提供先进的动力总成技术。
在本次收购中，纬腾股东绿光资本发表公开信，呼吁纬腾向舍弗勒施压，要求其提出更能体现其价值的收购要约。
绿光资本认为，Vitesco的“保守”估值至少为每股150欧元，企业价值至少为60亿欧元。 相比之下，舍弗勒的报价为每股91欧元，总计36.4亿欧元。
舍弗勒家族今天表示，已将对 Vitesco 的收购报价从上个月的每股 91 欧元提高到每股 94 欧元。
目前，双方在今天发布的联合声明中表示，已就合并业务的交易条款达成一致。
舍弗勒家族本身就是一家汽车制造商，并受益于德国在汽车工业前沿的地位。 看来世家将利用自身优势进军电动汽车行业。
（超过）
