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3年13万公里后 特斯拉Model 3车主实测:电池续航衰减19%

导读 对于新能源汽车尤其是纯电汽车,长期使用下的电池衰减问题备受关注。日前,一位来自美国的特斯拉Model 3长续航版车主分享了自己的用车体会

对于新能源汽车尤其是纯电汽车,长期使用下的电池衰减问题备受关注。

日前,一位来自美国的特斯拉Model 3长续航版车主分享了自己的用车体会。

截至10月22日,这台白色的Model 3已经行驶了80821英里,也就是13万公里。

为了测出真实的电池或者说续航衰减情况,Hasler第一次将充电限制开放到100%,此前他都是设置80%,最多跑长途充到90%,这样的确最能保护电池。

满电后,Model 3显示续航287英里,是出厂标称310英里的92.6%,最终实际跑出251英里(平均时速70左右),也就是出厂的81%。

换言之,经过3年13万公里的使用,电池衰减了19%。对于这样的结果,车主本人觉得出乎意料的高。

据悉,这辆特斯拉的整车质保在5万英里时已经过期,电池和电机质保将在12万英里到期,现在还剩4万英里。

使用成本方面,除了充电,花费主要是轮胎+四轮定位,换了一个悬挂球头和Superbottle总成(冷水机、电动的阀、泵和冷却液罐等),保外花费总计2000美元左右。

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文章来源:快科技

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