导读 在近几天时间内，各大新能源汽车品牌已经纷纷公布了2023年10月份的销量成绩，作为二线造车新势力品牌的哪吒汽车总销量已经落后于零跑汽车。
在近几天时间内，各大新能源汽车品牌已经纷纷公布了2023年10月份的销量成绩，作为二线造车新势力品牌的哪吒汽车总销量已经落后于零跑汽车。根据官方数据统计，零跑汽车在10月份的总销量达到了18,202辆，相比2022年同时期增长了159.1%，零跑汽车的联席总裁武强表示，预计在2023年的第4季度中零跑汽车的交付量能够达到18,000辆。
零跑汽车的主要销售成绩来自于零跑C01和零跑C111这两款车型，据统计这两款车型的销量占比已经超过了80%，零跑C01属于中大型轿车，一共有8款不同的配置，售价区间为14.98万元到20.88万元之间。相比于零跑汽车，哪吒汽车将更多的精力集中在哪咤S车型中，哪吒S车型属于中大型轿车，一共有6款不同的配置，整体的售价区间为15.98万元到26.98万元之间。
在2022年哪吒汽车的总销量达到了152,073辆，获得了该年度造车新势力品牌的销量冠军，不过在这背后哪咤汽车所采用的是以价换量的策略，主要的销量来源来自于价格还不到10万元人民币的哪吒V和哪吒U车型。尤其是哪吒v车型，在2022年的总销量达到了9.89万辆，占据公司总销量的65%。
在以价换量的策略下，哪吒汽车的销量越高意味着亏损会越大，根据360集团官方公布的财报显示，在2022年哪吒汽车的净亏损达到了69.19亿元人民币，在2020~2022这三年期间，共亏损额度已经超过了111亿元人民币。如果按照公司在2022年15万辆的销售成绩来计算，每卖出一辆车亏损额就会达到4.5万元。直到2022年下半年，哪吒汽车官方宣布哪吒S车型正式开启预售，不过哪咤 S车型所处的价格区间拥有诸多竞争对手，所以销量一直没有能够达到预期。