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体验华为液冷超充:最快1秒1公里 有望解决补能焦虑

导读 在2023年11月7日,记者来到蜀道集团雅康高速天全服务区蜀道新能源超充站体验了华为公司最新研发的液冷超充技术,据统计在充电了10分钟以后

在2023年11月7日,记者来到蜀道集团雅康高速天全服务区蜀道新能源超充站体验了华为公司最新研发的液冷超充技术,据统计在充电了10分钟以后,新能源汽车的续航里程可以增加200公里左右。在新能源汽车市场中,许多的消费者都在担心补能的问题,尤其是比较喜欢跑长途的用户。

在近期华为公司自主研发的全液冷超充技术,已经开始在全国范围内逐渐推广,根据官方介绍,华为旗下的液冷超充技术终端最大的出售功率能够达到600千瓦,几乎可以覆盖当前市面上所有的新能源汽车。在雅康高速天全服务区内,华为公司的超充桩和普通的超充桩摆放在一起,不过相比于普通桩,最高仅仅只有120千瓦的功率,华为的液冷超充桩额定功率可以达到480千瓦。

根据官方介绍,华为的液冷超充系统所采用的是分体式的设计,充电的主机会额外单独打造,在天全服务区内,主机一共可以服务两个超充终端和三个快充终端,相当于能够同时为8辆新能源汽车充电。在分体式的设计下,液冷主机的配置可以达到480千瓦,后续根据实际情况能够升级到600千瓦,也有可能会比600千瓦更高。

与此作为对比,比较常见的快充桩所采用的是一体式的设计,每两个充电终端都会和充电主机相连接,一个充电桩最高120千瓦的补能将会用在两个充电终端上,如果该充电桩没有新能源汽车充电,空闲的电流也无法分配给其他的充电桩。除了补能速度较快的优点以外,华为的液冷超充终端噪音更小,而且充电桩的重量更低。据官方讲述,该充电体系的使用寿命能够超过15年。

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