导读 在小米汽车开始量产之前，小米集团仍在扩充资金链。11月20日，小米集团官方发布了第三季度的财务报表，数据显示第三季度中小米集团的营收为
在小米汽车开始量产之前，小米集团仍在扩充资金链。11月20日，小米集团官方发布了第三季度的财务报表，数据显示第三季度中小米集团的营收为708.9亿元人民币，同比增长了0.6%，是最近6个季度中第1次实现正增长。因为在此之前因为全球手机行业低迷，所以小米集团旗下的收入水平持续下滑。
在收入有限的情况下，小米集团通过降本增效策略已经实现了利润增长，经过调整以后的利润从2022年同期的21亿元已经增长到了今年第三季度的60亿元，同比增长幅度达到了182.9%。在同时间内，小米集团的现金流创造了历史最高纪录，截止到2023年9月30日，小米集团账户中的现金储备量达到了1276亿元人民币。
在此前，小米官方曾宣布，小米汽车将在2024年年初正式上市，随着时间即将临近，小米将会在汽车业务中花费大量的资金，对于每一个新能源汽车企业来说，前期将会投入巨大的成本。根据此前媒体爆料，小米汽车每一辆车型的单车售价将在30万到40万元之间。如果按照每一辆车最低的成本10万元来计算，那么10万辆车的成本将达到100亿元。
集团合伙人兼集团总裁在11月20日晚上的电话会议中表示小米汽车在2024年上半年开始量产的计划不会发生任何变化，而且目前正在计划进行第2次冬季测试。根据财务报表内容数据统计，在第三季度中，小米集团旗下的智能新能源汽车等多个创新业务的花销已经达到了17亿元。此外在第三季度中，小米集团的总收入达到了709亿元，集团的毛利率达到了22.7，相比2022年同时期提高了6.1%。在去除了新业务的花销以后，经营利润达到了77亿元，创造了单季最高记录。