导读 在北京时间2023年11月27日，上汽大众旗下的第2,700万辆汽车正式下线，而上汽大众成为了中国范围内第1个总产量累计突破了2,700万的乘用车企
在北京时间2023年11月27日，上汽大众旗下的第2,700万辆汽车正式下线，而上汽大众成为了中国范围内第1个总产量累计突破了2,700万的乘用车企业。从第1辆桑塔纳正式下线以后截止到目前为止，正是因为有2,700万个车主的大力支持，才能够让上汽大众获得了如今的成就。在40年的发展历程中，上汽大众一直以用户服务为中心，持续提供开创性的产品。
2023年1月份，上汽大众旗下的ID3车型完成了第2,600万辆汽车下线的里程碑，而本次第2,700万辆汽车下线同样是ID3车型，足以证明上汽大众对于电动化转型的信心。从2023年下半年开始，ID3车型以12.59万元人民币的价格引起一阵消费热潮，连带着ID系列的整个家族车型连续4个月的销量突破了1万辆。在10月份的总销量更是达到了15,060辆，相比2022年同时期增长了192%，创造了月交付的最高纪录。
截止到目前为止，根据公司官方统计大众旗下ID系列家族的车型累计销量已经超过了18万辆，在合资纯电品牌中遥遥领先于其他竞争对手。在技术的支持下结合上对于中国市场消费者的需求，上汽大众推出了多款符合中国消费者购买习惯的产品。例如ID3车型使用德系底盘调校，同时，拥有运动和舒适性，电池包护板达到了全覆盖，保证了车辆行驶的安全性。
在燃油车方面，上汽大众也在不断更新换代，为了满足中国市场的消费需求。上汽大众旗下b级车的经典作品帕萨特2024款已经正式上市，搭配了2.0t的高动力发动机和大众IQ科技，已经成为了年轻消费者b级车的首选。据了解进入到下半年以后，帕萨特车型依旧延续了高增长趋势，连续两个月获得了b级燃油轿车的销量冠军。