导读 在2023年12月14日的交流会中，蔚来汽车的ceo李斌表示，虽然现在公司面临着巨大挑战，不过依旧能够勉强度过，相比2019年现在的状况还是比较
在2023年12月14日的交流会中，蔚来汽车的ceo李斌表示，虽然现在公司面临着巨大挑战，不过依旧能够勉强度过，相比2019年现在的状况还是比较好的，在2019年时，公司发工资的钱都没有。同时李斌表示现在增程汽车是大多数消费者的选择，肯定是有一定的原因，家中可以安装充电桩的用户和经常准备跑长途的用户，更加倾向于选择增程汽车，每一个车企的选择都会有所不同，之前就有许多的朋友劝诫自己研发增程汽车，不过自己仔细计算以后发现并不划算。
在本次交流会中，蔚来汽车的两名高层管理人员李斌和秦力洪一起出席，李斌更是在讲台中一共占了将近两个半小时的时间，一共回答了140个问题，包括产品，市场，管理等多个方面。
在2019年公司危机中，蔚来汽车获得了合肥市数十亿元人民币的投资以后，才恢复了正常运营销量，如今的蔚来汽车公司虽然还没有陷入到危机中，不过投资渠道并不像以前一样顺利，目前的新能源汽车市场竞争更加激烈，虽在今年蔚来汽车开始剥离换电权益，扩充销售团队，不过也就是在一个月的销量突破2万辆以后就开始下滑。
李斌表示在此前公司的产品规划和组织管理等多个方面都没有做好，产品定义不精准，会导致公司损失2~3万的销量，这也是公司在成长过程中应该学习到的东西。市场表现并不算优异，对于项目的投入却一直在不断加大，让公司的资金链开始变得紧张。对于股权融资市场的持续低迷，李斌回复表示自己也没有预料到是现在的情况。李斌依然坚信换电将会是蔚来汽车在未来发展的优势，而且在今年已经签下了多个合作伙伴。