导读 根据媒体报道，从2024年4月份开始，日本政府将允许网约车服务在特定的区域和时间段内运营，目的是为了解决日本当地出租车司机紧缺的问题。
根据媒体报道，从2024年4月份开始，日本政府将允许网约车服务在特定的区域和时间段内运营，目的是为了解决日本当地出租车司机紧缺的问题。根据《日经亚洲评论》媒体报道，日本政府颁布的新规定允许拥有普通驾照的司机在出租车短缺的时间段内用自己家中的汽车运营，前提条件是要接受当地出租车公司的管理和培训。到时通过手机软件或者无线调度的数据来确定出租车数量短缺的时间段和地区。为了保障行车安全，出租车公司将承担每一辆开始运营车辆的维护责任。
根据日本政府观光局官方发布的数据显示，2023年1月份截止到2023年11月份，前往日本旅游的外国游客人数在时隔4年时间以后再次突破了2,000万，在这一环境下，日本当地出租车数量少，打车难的问题开始逐渐显露。
在2023年旅游旺季期间，京都地区曾经出现了排队一个多小时依旧没有打到车的情况，因为在前两年属于疫情阶段，旅游业停滞，许多的酒吧和餐馆都已经停业，所以很多人因此放弃了出租车行业。根据日本租赁出租车协会官方的数据显示，截止到2023年3月份，日本地区大概一共有23万名专业的司机，相比2019年同时期减少了20%。
另一方面出租车数量缺少，对于当地居民的日常出行也造成了极大的不便，很多年龄比较大的老人哪怕腿脚不变，依旧要等待较长的时间。根据美国《华尔街日报》媒体报道日本一直没有推广网约车的具体原因，是政府害怕相关系统无法得到有效的监督，最终导致出现数据安全的问题。在报道中指出，经过了10年发展以后，日本地区终于开始向出租车公司敞开的大门。