导读 在2023年12月14日，车质网和凯睿赛驰咨询联合发布了《2023年中国新能源汽车三电系统质量表现研究》结果，其中统计了近些年以来新能源汽车三
在2023年12月14日，车质网和凯睿赛驰咨询联合发布了《2023年中国新能源汽车三电系统质量表现研究》结果，其中统计了近些年以来新能源汽车三电系统经常会出现的一些问题，并且列举了在2023年年内新能源汽车动力电池系统供应商的表现排名。从排名的结果中可以看出，作为全球知名度最高，也是市场占有率最高的动力电池提供商宁德时代质量排名并没有太过于出色，只是位于中间位置，而且宁德时代动力电池的价格和其他供应商的动力电池相比要更高一些。
在排名中2023年年内质量表现最好的电池供应商是弗迪电池，这也是比亚迪汽车旗下的动力电池供应商，弗迪电池所推出的刀片电池也会给其他汽车品牌提供。从这一点来看，比亚迪汽车在电池技术方面确实拥有着技术领先优势。
位于排行榜第2名的是来自于韩国地区的企业LG，不过从整个动力电池行业9.78的平均水平来看，位于排行榜中的知名电池供应商，整体质量表现都处于稳定水平。另一方面根据本次发布的《2023年中国新能源汽车三电系统质量表现研究》结果显示，在2023年1月份到10月份期间，有关于新能源汽车三电系统的投诉量达到了4764条，超过了2022年全年，和2022年相比增长了63%。其中有关于纯电车型三电系统的投诉量最高，有关于插电式混合动力车型的投诉增长幅度最大，同比增长了125%。
新车在一年内行驶里程达到3000~1万公里期间，发生了三电系统问题的占比率达到了66.4%。三电系统被投诉的问题主要包括动力电池故障，续航里程不准确，充电故障这3个方面。动力电池是每一个新能源汽车的核心零部件，直接决定了车主的用车体验，各大厂商应该重视问题逐步解决。