导读 在2024年初，各大新能源汽车股票的开局并不顺利，1月19日特斯拉汽车公司的股票价格险些出现了连续下跌。在当天早盘跌幅度超过了1%，午盘时
在2024年初，各大新能源汽车股票的开局并不顺利，1月19日特斯拉汽车公司的股票价格险些出现了连续下跌。在当天早盘跌幅度超过了1%，午盘时开始小幅度回涨全天涨幅度累计将近0.2%，不过仍处于历史最低位，从2024年年初截止到目前为止已经累计下跌了14.6%。
在正式宣布将会降低电动皮卡F-150 Lightning的产量以后，福特汽车于1月19日股市早盘的价格下跌幅度超过了4%，早盘临近结束时开始回涨，最终收盘时上涨了1.9%。受到销量影响，福特汽车公司的股票价格在最近半年时间内已经下跌了20%，福特汽车表示在2024年全球范围内的新能源汽车增长幅度可能会大幅度下滑。
欧洲当地的造车新势力品牌Stellantis，在1月19日的股票价格小幅度上涨了0.28%，从2024年初截止到目前为止，下跌幅度已经超过了6%。公司首席执行官Carlos Tavares警告其他各大新能源汽车品牌称，如果车企过快的采取降价措施来提振销量，对于整个行业来说，可能是一场灾难。Tavares表示虽然全球新能源汽车的销量增长速度在逐渐放缓，是因为各大车企的产品定价过高，但是汽车的利润现在已经压榨到了最低点，不应该再进行降价。
Tavares还特意提到了特斯拉汽车公司，在最近一年多的时间中，特斯拉汽车公司曾多次降价在全球引发价格战。通过价格换取销量的结果是在2023年特斯拉汽车的总交付量增长了38%，完成了年初目标，但是公司的营收能力受到影响。2023年第三季度的净利润相比2022年同时期下滑了44%。Tavares表示车企降低价格以后，公司的盈利能力会随之下滑，持续亏损的公司，在未来都有可能会成为其他车企整合的目标。