那为何这些厂家能够将新车的价格上涨得如此之高呢？很明显，因为现在购买新能源汽车的小伙伴多了，并且成为一种趋势，厂家正好可以将新车的价格进行上浮。
当然我们也必须要承认，新能源汽车很有可能是未来主要的发展方向，但是这并不意味着所有消费者必须都要去购买新能源汽车。事实上，即使发展到目前阶段，新能源汽车依然出现了种种无法解决的问题，特别是对一些低价格的新能源汽车来说。本身续航能力就比较短，再加上没有超快充或者冬日续航缩水问题，而且还需要拥有固定车位安装充电桩，想想就让人头疼。
如果你觉得以上对你而言特别麻烦，倒也不妨考虑一下燃油车。有这么一家车企，当初新车预售价是9.99万元起，但没想到上市后不但没有涨价，甚至还官降了。这款新车就是欧尚X5 PLUS，厂家指导价9.59-11.49万元，和当初的预售价相比，起步价减少了4000元。
这款欧尚X5 PLUS的定价不高，但是整体设计却很亮眼。除了价格优势以外，新车的外观颜值也是吸引我们的优势，毕竟颜值即正义。从车头来看，整体的立体感突出，线条的设计也特别深刻，鹰眼造型的大灯酷似未来机甲，新车还拥有熏黑格栅，锋利的运动包围。说实话，在当下网红车遍地的时代，这款长安欧尚X5 PLUS依然能够给我们很深的印象，而且行驶在马路上的回头曝光度也特别足。灯光配置部分，新车匹配了LED远近光大灯，LED日间行车灯，并且自动头灯也做到了全系标配。所以我们即使购买入门版车型，同样具有值得购买的理由。
从车型侧面来看，整个车身显得非常矫健，并且立体感同样到位。新车的轮毂匹配的是18英寸的熏黑设计，同样也是全系标配，如此厚道的设计让我们印象深刻。
车型的尾部采用的是细长且熏黑的尾灯设计，也搭载了酷似领航员的LED高位刹车灯，颜值感是相当出色的。此外，新车还采用了少量的镀铬饰条，巧妙点缀出了排气管造型，从远处看起来非常逼真。新车的底盘离地间隙也是特别高，这两年越来越多的消费者开始走向户外，很显然这款长安欧尚X5 PLUS面对一些颠簸路面更是毫无压力。这款新车可以开到更远的地方去露营，这并不是新能源汽车或者轿车所擅长的。
这款欧尚X5 PLUS的内部设计同样令人比较惊喜，为什么这么说？新车匹配了12.3英寸的超大中控液晶屏幕，还拥有12.3英寸的行车电脑屏以及4.2英寸的管家小屏幕，三块贯穿式的大屏让新车的科技感分外养眼。要知道，即使旗舰版欧尚X5 PLUS也仅仅只有11.49万元，低价格，高配置成为了这款新车吸引小伙伴最大的优势之一。
值得一提的是，欧尚X5 PLUS可不仅只有这点设计。这块30英寸的环抱智慧3联屏，拥有非常多的功能，比如我们可以在车上K歌，也可以健身，赛车，打游戏。此外，这款新车匹配了全场景语音控制系统，交流更加方便，还拥有78种车控系统。为啥该新车的能力这么强？因为它匹配了八核芯片，不管是游戏还是刷短视频，画面都是很清晰的，而且反应迅速。
新车的其他设计依然让我们觉得确实很棒，比如匹配了540度全景影像系统，3D环绕音的索尼音响，李尔品牌赛车风格座椅，全景天窗，感应后备厢等，配置直接拉满。
再来说智能辅助驾驶系统，欧尚X5 PLUS拥有L2级别的智能辅助驾驶系统，主动刹车，疲劳驾驶提示，后方碰撞预警系统，全速自适应巡航系统，自动泊车入位功能，智能辅助驾驶系统相当完善。
至于被动安全的设计，其实也是比较全面的，新车拥有78%的高强度钢材，在一些关键部分钢材强度达到了1500Mpa。由于采用了冲压高强度钢，所以整车的静音性也得到了提升。
为了进一步提升舒适感，厂家对整车的静音性进一步升级，采用了五层隔音棉，而且高品质隔音材料达到了75%的覆盖面积，一共拥有115处NVH静音方案，这样的舒适度你觉得如何？
来看动力系统，表现同样可圈可点。1.5T涡轮增压发动机，最大功率188马力，峰值扭矩300N·m，只需要92号的汽油。传动部分是七挡湿式双离合的变速箱。这款发动机采用了同级唯一双出口缸盖集成排气歧管+可变截面涡管电控涡轮增压，再加上传动效率特别高的蓝鲸七速湿式双离合的变速箱，性能很足，即使时速达到120km/h，依然有着充沛的动力储备。虽然动力很强，但是燃油经济性却相当不错，百公里油耗仅仅只有6.15L，而且采用的是四轮独立悬架，能够有效降低车身晃动以及震动所带来的不舒适感。