可能也是受到了打击，马斯克当晚便在推特发起一项投票，询问1.22亿“粉丝”他是否应该辞去推特负责人一职，并承诺将服从投票结果。
怎么说呢，IE浏览器用自己的亲身经历告诉我们：“互联网法则第一条：不要对自己的粉丝过于自信。”
对于这样的局面，华尔街投资机构 Evercore ISI的分析师称，特斯拉需要推出低成本的Model 2电动汽车来让股票走势“重回正轨”。
你要是说这个，黑马就不困了哈！
分析师认为，只要特斯拉推出更低成本的Model 2电动汽车，就能吸引更多消费者。据传，Model 2的起售价为2.5万美元。不过马斯克表示，推出这款电动汽车还需要很长时间。
不过就在最近，多方报道指出特斯拉即将宣布在墨西哥Nuevo León新建一座超级工厂，并且官方已经打算将新工厂的投资追加到100亿美元，以确保下一款全新入门级新车的投产。
不出意外的话，这款车就是外界心心念念的Model 2。
从目前曝出的图片来看，Model 2依旧延续了Model系列的家族式设计，整个车身就一“缩小版”的Model 3。
车身尺寸方面，目前曝出的信息显示车长为4480mm、宽1862mm、高1496mm、距为2750mm。这个大小，其实和目前的特斯拉Model 3（长宽高分别为4694*1850*1443mm，轴距为2875mm。）没有太大差异，甚至比海豚这种小型车还要大上不少。
整体来看，Model 2或许并不是Model 3的“平替”，而是Model Y的“Q版”。
续航方面，目前爆料出的消息显示，Model 2将搭载4680电池，最低续航里程为250英里（402公里），长续航版可能在352英里左右（566公里）。
因为使用的4680电池大幅降低了电池成本，所以Model 2在售价方面或将存在较大的惊喜。此前，马斯克曾表示：
大约三年后，有信心能制造出一款非常吸引人的，价格为25000美元的全自动驾驶汽车。同时希望每年生产大约2000万辆汽车，但这需要可能1-3年的时间才能实现。
算算时间，差不多也就是明年了。
至于2.5万美元是多少人民币，黑马也帮大家换算了一下，约合人民币17.44万。考虑到电池成本的降低和相关竞品的成熟程度，17万售价的Model 2大抵是高配而非入门款。
那么，假如手持15万左右，你会考虑购买特斯拉的Model 2吗？