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2.0T汉兰达敢卖32万?奔驰奥迪都笑了!

导读 这一代汉兰达在上市之初只推出了油电混动版本,虽然将省油和平顺做到了极致,但发动机的噪音等问题依然无法忽视,不少消费者也希望丰田能早日推出2 0T燃油版本的全新汉兰达。
这一代汉兰达在上市之初只推出了油电混动版本,虽然将省油和平顺做到了极致,但发动机的噪音等问题依然无法忽视,不少消费者也希望丰田能早日推出2.0T燃油版本的全新汉兰达。丰田确实照做了,只是没想到燃油版的价格相比上一代暴涨,起售价直接来到了31.48万,这个价格,看看下面这些豪华品牌SUV不香吗?

奥迪 Q5L

厂商指导价:39.68-48.88万元

别看奥迪Q5L的起售价接近40万,实际上在大部分地区,它都有着8万左右的优惠,与2.0T汉兰达的起售价处于同一水平,虽然尺寸不及后者,但对于没有7座刚需的消费者而言,同样的价格能买一辆BBA岂不美哉。

除了尺寸和动力不及汉兰达外,Q5L的做工用料、底盘等方面都更具优势,配置上也互有胜负,而且在经过去年的中期改款后,Q5L针对内饰细节、驾驶表现以及座椅舒适性进行了升级,整体实力更强悍,再配合上大幅优惠,其月销量基本能稳定在万辆以上。均衡的实力和良好的口碑使得Q5L可以称作是同级标杆的存在,现在其优惠也基本触底,很难再有下降的空间,已经到了合适的入手时机。值得一提的是,明年年底全新一代Q5就要发布,现款车型实际上已经进入了生产末期,机械素质等方面都很成熟,你更愿意等换代还是抄底现款呢?

林肯航海家

厂商指导价:32.88-47.88万元

虽然和奥迪Q5L的优惠比起来,航海家只降1万不值一提,但这也足以让它和燃油版汉兰达处于同一起跑线,可惜由于定位和尺寸限制,航海家也只提供了全系5座可选,好在超高规格的配置足以弥补这些遗憾。

航海家的入门版除了没有四驱外,在整体配置上是要胜过汉兰达的,而且林肯的做工用料一向都不差,毕竟作为二线豪华品牌,它绝大多数时候都是和Q5L、X3直接竞争,因此在静态表现上完全无需担心。而在动力层面除了2.0T发动机外,航海家还提供了同级难得一见的2.7T V6双涡轮增压发动机可选,这让它不仅有着错位竞争的资本,对于一些非豪华品牌的SUV也是降维打击,在各大车企纷纷电气化的当下,V6发动机的稀缺性便更为突出了。当然这也得感谢林肯果断选择了国产化,否则以它进口时40万的起售价来说可谓毫无优势,而现在,你会考虑性价比极高的它吗?

奔驰 GLB

厂商指导价:29.59-36.48万元

换做以前,懂哥是断然不会推荐GLB的,毕竟奔驰对1.3T发动机的着迷程度就如通用对三缸执著一般,好在随着改款的到来,GLB 220终于用上了2.0T发动机,更让消费者兴奋的是GLB如今在市面上有着高达7万左右的优惠,别说汉兰达,就连威飒都在它的打击范围之内。

虽然GLB的定位是紧凑型SUV,但奔驰仍然给它提供了7座可选,即便受限于空间,实用性聊胜于无,偶尔应急使用还是不成问题的,这也是它相比于前两者的优势。其次在内饰部分,GLB可以说是同级视觉感受最豪华的车型,各种精致的金属和亮色组件烘托出了浓烈的“奔驰味儿”,双联屏的硬件素质和MBUX系统的功能性都堪称同级别标杆。可以说在2.0T发动机出现之前,GLB主要就靠精致的设计来吸引消费者,如今在补齐短板后,它也顺理成章的成为了奔驰在紧凑型SUV领域的主力产品。看在大幅优惠和奔驰车标的加持下,你会考虑它吗?


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