其实我们仅从定价以及定位来看，这款合创A06占据的优势就非常明显，但是该新车的销量成绩却特别一般，去年12月份实际上交强险的只有456辆。当然了，这和刚上市有着较大的关联性，后期销量究竟如何，我们拭目以待。
从外观设计上来看，合创A06和特斯拉Model 3一样，走的是时尚运动化的路线，鹰眼造型的大灯与运动包围形成了X的前脸造型设计，看起来颇具时尚动感性。此外，新车也搭载了非常多的前车雷达，也代表了该新车拥有不错的智能辅助驾驶系统。
从侧面来，新车搭载的是五星轮毂设计，还拥有隐藏式的门把手，车身姿态同样显得比较协调，再加上低趴的车身姿态，看得出来风阻系数确实是比较小的。
来看尾部设计，采用的是贯穿式的尾灯，不同于其他竞争对手，该尾灯细长且层次鲜明，也比较立体，有着较强的质感。此外，保险杠部分也采用了高亮的黑色钢琴烤漆面板，细节做得比较理想。车身数据部分，合创A06的长宽高分别为4965/1920/1520mm，轴距是2850mm。其实这款新车的三围尺寸已经接近C级车的长度了，这么一款庞然大物的车型显然是特斯拉Model 3所无法比拟的。
我们进入车内再来看一下内饰设计，车内采用的是隐私性特别好的对称式中控台，连接中央扶手的设计方式，缺点就是车内空间会被压缩，优点就是拥有较强的隐私性。值得一提的是，这款合创A06智能化的设计比较多，比如中控部分搭载了14.6英寸的高清悬浮大屏，开屏幕内置了HI-OS，车联系统市面上的热门配置该新车均有搭载，而且搭载的是高通骁龙的8155芯片，反应速度确实很Nice。
此外，仿皮座椅，手机无线充电，10.2英寸全液晶行车电脑屏，全景天窗，L2级别的智能辅助驾驶系统更是做到了全系标配。看得出来，合创A06拥有较高的智能化设计。至于硬件部分，拥有五个摄像头，八个超声波雷达以及五个毫米波雷达，拥有着超前的智能硬件配置。
合创A06采用的是纯电机驱动，两款单电机，一款双电机，其中双电机的最大功率340kW，总扭矩5346N·m，采用的是三元锂电池。
如果你想购买长续航版本，CLTC工况下纯电续航里程达到了630km，即使是入门版也有550km。如果我们只看账面数据，这款合创A06确实要比特斯拉Model 3更有优势。