长安奔奔E-Star是由长安奔奔升级而来，长安奔奔绝对是一款老牌燃油车了，但是后来由于车市行情发生了变动，才将其升级成新能源版本。结果让所有人都没想到，该新车居然重新焕发出活力，得到消费者认可，而且价格也特别低，销量相当不错，从而真的威胁到了五菱宏光MINI EV的地位。
后来由于成本的原因，这款新车停产了。但是今年1月份，这款新车重新开始接受预定，令很多小伙伴都没想到的是，这款新车的价格出现了大幅度上涨，原来的起售价2.98万，现在达到了7.89万元-8.49万，入门级的新车直接上涨了5万元。那么该新车值得购买吗？一起来了解一下。
从外观设计上来看，这款长安奔奔E-Star的升级是非常明显的，特别是前脸的大灯变得犀利，而且配置也大幅度升级，全系标配了LED远近光大灯，而运动包围采用了三条彩色线条加以装饰，所以说价格上涨确实也是因为配置提升了。
一般来说，这种低价格的新车都喜欢使用钢轮毂加面罩的设计手法，但是没想到这款长安奔奔E-Star由于价格升高，全系标配了15英寸的铝合金轮毂，并且变成了旋风样式，更加的运动化。
车型尾部没有过多的升级，依然采用的是比较圆润，呈现出树叶造型的卤素尾灯设计。车身数据部分，长安奔奔E-Star的长宽高分别为3770/1650/1570mm，轴距是2410mm。
那么新车的内部设计有没有升级呢？很明显经过了大幅度升级，原先的小屏幕已经被彻底放弃，取而代之的是全系标配的10.25英寸贯穿式大屏设计，这种设计类似于原先国民版车型上的配置，只不过这一次变成了全系标配。此外，该新车还拥有双色的内饰或者单色的内饰来供消费者选择，甚至连空调控制区都变成了触摸面板设计，档次感上升明显。
配置部分，除了刚才介绍的贯穿式双屏以外，倒车雷达，倒车影像，上坡辅助，语音识别控制系统都大面积增配了。只是很可惜，这款新车依然没有匹配天窗，也没有匹配小伙伴都特别喜欢的皮座椅。
动力系统，这款长安奔奔E-Star采用的是单电机驱动，电动机总功率55kW，总扭矩170N·m，匹配的是磷酸铁锂。
仔细盘点一下会发现，这款新车的电池变得更大，配置也变得更丰富，但是入门级的新车价格上涨了5万元。如果是你，你会心动吗？