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建厂又被拒 比亚迪在印度16年难言成功 打造世界品牌

导读 近期,比亚迪汽车的总裁57岁的王传福在演讲过程当中数次哽咽,他在演讲的过程当中讲述了比亚迪汽车转行到了汽车行业遇到的种种困难和磨难。

近期,比亚迪汽车的总裁57岁的王传福在演讲过程当中数次哽咽,他在演讲的过程当中讲述了比亚迪汽车转行到了汽车行业遇到的种种困难和磨难。如今的比亚迪汽车终于是迎来了曙光和黎明,他的第500万辆新能源汽车正式的达到了里程碑,成为了全中国唯一一个达到这个成就的车企,王传福表示,目前中国是需要一个属于自己的世界级汽车品牌,他也朝着这个目标在努力前行。

王传福为了能够达到这个目标,在很早之前就已经开始了自己的计划,而且走了很长一段路,比亚迪在没有开始造车的时候,他们的出口业务就是电池和电子产品,当时这些产品已经遍布了欧洲、美国、日本、韩国等多个国家,随后他又将目标瞄准到了亚洲地区,因为亚洲地区劳动力比较丰富,而且原材料的价格低廉,硬度就是王传福选中的市场。2017年在印度地区的比亚迪公司正式成立,当时也是比亚迪正式进入造车行业的第四年,他们并没有在国内站稳脚跟,反而是在多年之后才造出了第一辆新能源汽车。

目前的比亚迪汽车在中国已经算是新能源汽车行业的龙头老大,但是在印度地区确实属于屡屡碰壁,想要在印度地区建厂,建造新能源汽车,却总是遭到印度政府的阻挠,而且印度地区总是派遣官员找各种各样的麻烦,比亚迪汽车也是被没收了好几个亿的资金。这些都能够看得出印度地区对于外资商人非常不友好,即便是我国的小米手机在印度地区建厂也同样遭到了一样的待遇,所幸的是比亚迪汽车现在已经完全的发展了起来,他们的出口汽车已经遍布全世界。

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