与所有其他制造商一样，宾利正在走向全电动的未来。事实上，这款全新 Bentley Mulliner Batur 是该品牌对其标志性 6.0 升 W-12 发动机的送礼。通过赋予 W-12 有史以来最大的动力形式，这是结束 W-12 时代的一种方式。
这款 Mulliner 委托模型的 Batur 名称来自印度尼西亚的同名火山湖——这当然是一个合适的名称。20 年来，它的 6.0 升 W-12 发动机一直是该品牌的标志。该发动机在第一代欧陆 GT上首次亮相。在 Mulliner Batur 的最新诠释中，它现在可以输出 730 马力和 737 磅英尺的扭矩。
由于其新的进气口和升级的双涡轮增压器以及其他升级，发动机能够产生如此大的动力。它甚至还配备了配乐，以匹配钛 Akrapovič 排气管和 3D 打印钛合金饰面。
这是通过带有电子限滑差速器 (eLSD) 的全轮驱动 (AWD) 系统通过 8 速双离合自动变速器发送的。然而，宾利并未公布任何性能数据。由于这款车型比Continental GT Speed更轻、更强大，后者在 3.5 秒内从 0-60 英里/小时加速，我们相信它会在大约 3 秒内完成同样的壮举。
由于大量的处理升级，所有这些功能应该更容易处理。Bentley Mullinar Batur 的自适应空气悬架具有 48 伏的防侧倾控制系统，只需 0.3 秒即可提供高达 959 磅英尺的防侧倾扭矩。还有四轮转向，扭矩矢量和碳碳化硅制动器，前部有 10 活塞卡钳，后部有 4 活塞卡钳。
宾利设计未来的华丽一瞥
其中只有 18 辆将由宾利的 Mulliner 车身制造部门生产——所有这些都已被提及——Mulliner Batur 肯定会很少见。值得庆幸的是，其华丽的钣金可作为宾利未来电动汽车 (EV) 外观的预览。虽然它的平台基于当前的Continental GT，但它们不共享任何车身面板。
Mulliner Batur 的美感始于其大胆的前端，其特点是较低且更加自信的格栅。格栅下方是一个 V 形通风口，与侧面进气口配合使用，为宾利制造的最强大的 W-12 发动机提供冷却。位于醒目的格栅旁边的是一对纤细的 LED 大灯，它是Mulliner Bacalar中那些大灯的演变。
Bentley Mulliner Batur 的侧面轮廓散发出性感气息。这要归功于它的视觉质量向后移动。长长的“无尽引擎盖”以其一直延伸到后窗的银色饰边突出显示，这是隐藏引擎盖关闭线的巧妙方法。Mulliner Batur 独有的 22 英寸车轮同样令人惊叹。
Mulliner Batur 的后端同样令人惊叹。车顶线干净利落地向行李箱倾斜，使其具有类似快背的轮廓。宾利称其为“休息野兽姿态”，无论他们注入什么营销术语，它看起来都非常华丽。最重要的是纤薄的 LED 尾灯、可展开的后扰流板和可以用碳纤维或天然纤维复合材料制成的大型后扩散器。
18K金内饰
Bentley Mulliner Batur的内饰整体设计与Continental GT非常相似，尤其是中央的旋转面板可以显示三个仪表、一块空白的装饰件或信息娱乐屏幕。Mulliner Batur 的独特之处在于其高高的中控台提供了一种茧式的感觉。
内饰的一些显着亮点包括 3D 打印的 18K 金开关，以及刻在仪表板上的 W-12 发动机的声波。作为一款由 Mulliner 打造的车辆，车辆的每个方面都可以根据车主的口味进行高度定制。
仅生产 18 个
如前所述，Bentley Mulliner Batur 将只生产 18 辆，每款车型的成本为 165 万英镑(195 万美元)，不含任何选项。哦，还有很多可供选择，从无限量的油漆饰面到各种材料和图案的贴面。毕竟，这是宾利 Mulliner 车身制造部门的车辆。预计将于 2023 年年中开始交付。